资讯详情

世界500强的中国车企比亚迪:风光背后的实力积累

ams车评ams车评2022年08月10日 16:40  

[车友头条-车友号-ams车评]  

8月3日晚,比亚迪发布了今年7月份的销量数据。即便在汽车市场传统销售淡季的7月,比亚迪仍然实现了162530辆的销售总量和162214辆的乘用车销售量,并达成184.7%的同比增长和21.3%的环比增长。

无独有偶,同一天公布的《财富》世界500强榜单中,比亚迪强势登榜。今年上半年,比亚迪的股价上涨了24.38%,估值一度冲上万亿,并也已经成为全世界市值排名第三的汽车企业。

历史中偶然的巧合背后,往往有其必然性的内在联系。1995 年来耕耘27年的比亚迪如今频频实现突破,正是其厚积薄发的体现;而这份厚积薄发,也是天时地利人和、内因外因共同促成的结果。

技术路线:方向对了

进入21世纪后,汽车行业确立了「电动化」作为主要发展方向,以更好地应对气候变化、实现降低碳排放的目标。随着各国政策上开启了对新能源车企业和消费的扶持,「造电车」成为了车企们不遗余力的追求,纯电新势力如雨后春笋般出现,传统车企也纷纷寻求转型。

人口数量庞大的中国是全球范围内的汽车消费大国。在种种利好政策驱使下,今年6月国内市场的新能源车零售渗透率已经达到27.4%,相比去年同期的14.6%有着可观提升。而欧洲的势头则更为猛烈:去年12月,冰岛已实现了新车全面电动化;挪威新能源车渗透率已高达90%;荷兰、瑞典渗透率超过了60%;德国的渗透率也超过了35%。

相比于不少车企「临时抱佛脚」式的匆忙转型,早已选择新能源作为突破口的比亚迪显得气定神闲。坚持技术自研的比亚迪不仅能生产整车,同时还具备成熟的上游技术方案供应能力。比亚迪的两大法宝——以安全性著称的刀片电池,和以高效闻名的DM-i超级混动系统,堪称旗下各款车型的独门绝技。

依托这两样自研核心技术,比亚迪能在未来「纯电车 + 混动车共存」的长期态势下,以高热效率的燃油机、EHS电混系统,再搭配专用的刀片电池,无论哪个级别、哪种产品形态,都能「无差别」地实现超过1000km的续航里程和超低的亏电油耗。

(文/车友号 ams车评)

上一页1/3下一页
询底价
参考价:暂无报价
称 呼
手机号
城市
询底价
热门评论
暂无评论~