专访尹同跃：奇瑞如何重整商用车？

[车友头条-车友号-方得网]  奇瑞商用车将重新定位，以平台资源、技术共享，实现成本降低、效率提升。

2022年9月16日，奇瑞汽车发布“瑶光2025”前瞻科技战略，未来打造三大新能源整车平台，就包括轻型商用车纯电平台C0X。

奇瑞控股董事长尹同跃在接受方得网专访时明确表示：“奇瑞商用车将重新定位，以平台资源、技术共享，实现成本降低、效率提升。”请看方得网采访报道。

奇瑞商乘并举 商用车板块也要加速

2022年，奇瑞汽车创业第25周年，全面开启“加速模式”：3个月单月销量突破10万辆；1-8月累计销售汽车近75万辆，同比增长30%；出口增长51.1%、新能源增长200%。此时，奇瑞汽车发布“瑶光2025”前瞻科技战略，被认为是奇瑞面向新赛道构建技术领先新优势的关键。未来5年，奇瑞计划研发投资1000+亿元，全力打造包含平台架构、三电、智能驾驶、智云平台、生态伙伴在内的13大核心技术，构建面向新时代的技术创新链。

其中，奇瑞汽车轻型商用车纯电平台C0X，占据了一席之地。“未来必然要打破基于传统造车的思维模式，乘用车、商用车之间的界限可能会模糊，商乘两用车型前景看好，是未来重要布局之一。”尹同跃这样告诉方得网。

轻型商用车纯电平台C0X，主要面向城市物流、出行市场等提供商用移动解决方案。采用当前汽车设计最新理念的滑板平台，上下车体分离解耦设计，平台集成度高、车内空间大，可扩展性强。企业目标直指“商乘并举”，奇瑞商用车将如何快速跟上？

据了解，奇瑞商用车目前已完成轻型商用车、重卡和矿卡、专用车、客车等商用车全系布局。尹同跃表示：“现在奇瑞乘用车发展越来越好，奇瑞商用车将重新梳理定位，专注电动化、无人化、专用化趋势，不盲目追求规模、销量，而是以技术取胜、特色取胜。”