一辆可以行驶的艺术品，宾利添越S

[车友头条-车友号-ams车评]  在我的人生中从未想过驾驶一辆宾利添越( 参数 | 询价 )S驰骋在北京这座城市！

当4.0L V8双涡轮增压发动机，推动着这台2吨多重的添越S行驶在路面的时候，能感觉到轮胎在“撕扯”地面。而坐在车内的我似乎对外面发生的一切，并不知情，我能感受到只有丝丝入扣的精致氛围！

添越对于宾利来说是什么？是一台“全世界最快，最强劲、最奢华并且最独特”的SUV。而我作为一名汽车从业者，有机会体验到这四个“世界之最”的产品时，那种兴奋感不言而喻！

声浪虽小，但要记住它始终是V8

上车、点火，一切如流程般操作，添越S的4.0L V8双涡轮增压发动机源自英国克鲁工厂，550马力，770牛·米 ，百公里加速时间4.5秒。启动添越S的一瞬间虽然也会伴随着一些声浪，但明显要比G63优雅许多。伴随着深色前大灯和尾灯的亮起，车辆慢慢驶出地库，开上道路。北京的早高峰车流量非常大，为了跟上前方的车辆，我浅浅踩了一脚油门，此时车内传进来V8的引擎声音，浑厚而有力的声音让人底气十足，从容不迫！

面对北京拥挤的城市道路，这台V8引擎并没有非常“高调”而是像一只很乖巧的“绵羊”。这一点秉承了英伦豪车的那股典雅气质。另外你会想到这台引擎也出现在兰博基尼Urus( 参数 | 询价 )、保时捷Panamera( 参数 | 询价 ) Turbo等车型机舱中吗！

变速箱的动作十分轻微，日常驾驶平顺且优雅。如果不是大脚油门的话完全不会察觉到换挡的动作。而在运动模式下，这台8AT变速箱则像是被完全激活，夸张一点说，甚至能清晰地感受到机械部件的碰撞与力量传递。

轻盈地转向在城市穿梭游刃有余，虽然它的尺寸很大，但并没有给我带来任何笨重感。当你驾驶着添越S咆哮着冲入了山里，便会瞬间发觉这台2吨多自重的“家伙”所带来的不同。对于这么大尺寸的SUV来说，在48V主动式侧倾控制加持下，车辆能在0.3秒内输出高达1300牛·米的扭矩，以此抵消横向侧倾力，来确保轮胎最大面积接触地面。