上汽没有“金九”

[车友头条-车友号-汽车公社]  九月份进入秋收时令，是农业收获的季节，按照人的收支消费心理，在消费、投资等费用支出方面由心情带动，特别是秋季的时候，家庭消费明显增加。而从此开始的“金九银十”也给车企带来销量增长的机会。

因此，很多车企在“金九银十”也能有高出平时很多的销量表现来为全年的销量和利润做出贡献。根据中国汽车流通协发布的汽车消费指数：9月汽车消费指数为92.1，明显高于上月。

尽管大的消费环境存在改善，但并非每家车企都会有着明显的提升，哪怕是贵为“自主一哥”的上汽集团，也没能在9月下起一场象征丰收的金色的雨。

根据上汽集团官方发布的数据，9月上汽整车产量为54.5万辆，同比增长5.7%；整车销售51.7万辆，相比去年同期几乎持平。1-9月，上汽整车累计生产387.5万辆，同比增长6.9%；累计销售377万辆，同比增长4.2%。

在同比增长5.7%的大框架下，上汽“三驾马车”和“新三驾马车”都有着相对不错的表现。

尤其是“三驾马车”，作为上汽的销量担当，上汽整体销量表现好坏，往往取决于它们，因此，上汽的销量走俏也离不开它们的支撑。

首先，以上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱组成的“三驾马车”，均实现破10万辆的单月表现。其中，上汽大众9月销量13.0万辆，同比增长4.2%；上汽通用9月销量11.2万辆，同比下降9.7%；上汽通用五菱9月销量16.4万辆，同比增长9.5%。

前九个月，上汽大众累销96.2万辆，同比增长13.1%；上汽通用累销85.4万辆，同比降低5.3%；上汽通用五菱累销107.6万辆，同比增长2.4%，也是集团中率先突破百万辆的子公司，领先于上汽大众和上汽通用。

此前受疫情影响，上汽大众和上汽通用由于工厂位于上海的原因，产销遭遇严重下滑。以4月为例，上汽大众销量为3万辆，上汽通用为2.4万辆，损失惨重。如今，随着疫情的影响逐步消散，二者在走在正轨的路上却迈向了两条不同的路途。