拳打途昂，脚踢小鹏G9、问界M7，理想L8真有这么强？

抛开理想汽车的规划不谈，理想ONE上市至今时间并不短，怎么着也该换代了。再者还有一个重要的原因就是，如今35万左右的SUV中，除大众途昂( 参数 | 询价 )这样的传统选手，问界M7( 参数 | 询价 )、小鹏G9( 参数 | 询价 )、阿维塔11( 参数 | 询价 )等车型也如同雨后春笋般诞生，无形之中势必会挤压理想ONE的生存空间，从市场竞争的角度来看，理想ONE换代也是必然。

因此，相较于大家探讨的理想ONE与理想L8的换代问题，我更关心的是，理想L8还能不能延续理想ONE的畅销，在强敌环绕的市场中，继续领跑中大型SUV细分市场。

简单分析一下，理想L8上市后主要面临的同价位竞争对手主要有3类。一类是以大众途昂为代表的传统燃油SUV，包括沃尔沃XC60( 参数 | 询价 )、凯迪拉克XT5( 参数 | 询价 )等二线豪华品牌SUV；一类是以问界M7、岚图FREE( 参数 | 询价 )为代表的增程式车型；另一类则是以小鹏G9、阿维塔11为代表的纯电SUV。换言之，理想L8要想延续理想ONE的畅销局面，这三类竞争对手都不容忽视。

先来看传统燃油SUV，其实无论大众途昂、沃尔沃XC60还是凯迪拉克XT5，在与理想ONE的竞争中就已经显露出颓势了。理想L8相较理想ONE，在产品力方面又有着较大幅度的升级，加之燃油向新能源过渡的趋势暂时没有逆转的趋势。所以在我看来，这些车型仍旧是没法对理想L8构成威胁的，它们的销量也是很难达到1万台这个标准的。

再来看问界M7和岚图FREE，岚图FREE也是理想ONE的老对手了，但至今销量无法取得突破，因此这两款车真正能够对理想L8造成威胁的只有问界M7。