打脸来得太快！媲美百万豪车的问界M7后排空调不能制热

[车友头条-车友号-汽车门]  近日，有车主反映称，自己购买的AITO问界M7车辆双区空调中，后排空调无法制热。该消费者随后致电了AITO客服电话，客服确认M7车型后排空调只有制冷功能，并表示前排空调的制热性能可以满足全车的取暖需求。

要知道，十一过后全国各地大范围降温，暖风是保证车内舒适度的必备武器。眼看着各地即将入冬，问界M7的车主才发现爱车给了他们一个大“惊喜”——后排空调无法制热，号称媲美百万豪车的问界M7迅速被打脸。

据媒体分析，问界M7之所以后排空调无法制热，是因为其后排独立空调系统压根没装PTC加热组件。按理说，31.98万元的起售价并不低，为何问界M7却略显“寒酸”的没装PTC加热组件？原因也许并不是AITO单纯的节约成本或者偷工减料，而是问界M7的身世所带来的后果。外界一直质疑问界M7是基于东风风光旗下起售价12.59万元的iX7车型打造，毕竟两者不仅在车架结构特征上极为相似，就连轴距、轮距等关键性参数也相差无几。并且，东风风光iX7同样不具备后排暖风功能。

值得一提的是，早在问界M7上市之初，就有网友认为它是“换壳版”东风风神iX7”。对此，华为智能汽车解决方案BU CEO余承东反击道：“网上有黑我们的，说我们和十几万的车是一样的，我告诉你，连底盘都不一样。”这话听着气势汹汹，但依照目前的情况来看，问界M7缺少后排暖风功能已经从侧面印证了它和十几万的风光iX7的车身架构的“一脉相承”，余承东所说的话可信度大打折扣。

既然早有先兆，为何东风风光iX7的车主却没像问界M7的车主一样因为后排空调无法制热而“闹事”？原因很简单，就俩字，便宜。东风风光iX7起售价12.59万，在基本配置齐全的基础上少个后排暖风功能似乎也不是什么大事。但问界M7是定价30万以上的车型，车主对他的要求自然比十几万的车更高。更何况，问界M7的定位是三排座家庭用车，试想，在寒冷的冬天，这么一辆5米多长的大SUV，前排的主人暖和的很，后排的家属却只能靠前排“施舍”的余热来保暖，听上去是不是有些不像话。

（文/车友号 汽车门）