都说买车贬值，这些车越开越值钱，这次叫“一车传三代”！

车漫部落2022年10月28日 09:36

虽说谢尔比GT500的原型车为Mustang( 参数 | 询价 )，但其性能却是看齐当年的法拉利赛车，7.0L的Police-Interceptor V8 发动机可以输出360ps的最大马力，在赛场上大显身手。而从产量来说，谢尔比GT500在1967年仅生产了248台，整个生产周期的总产量也不会太高，并包含了许多仅生产1台的独一无二车型。

1967年生产的谢尔比GT500 EXP车型一直是拍卖市场上的紧俏商品，曾有被卖出130万美元的高价，而谢尔比GT500 EXP 500 Green Hornet( 参数 | 询价 )车型更有人开出接近200万美元的价格；事实就是这样，曾在巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）大型拍卖会上，一款1968年生产的谢尔比GT500原型车就开出了200万美元的估价，而在当年，这样一台车的价格不超过5位数，而1965年的第一代福特Mustang，售价其实仅为2368美元，是标准的平民跑车。

福特GT40( 参数 | 询价 )

福特GT40同样是当年福特和法拉利竞争的利器，只不过首次参加勒芒赛事的3辆福特GT40都因为硬件上的各种原因而中途退赛，让法拉利有恃无恐，随后福特加大投入，派出了大量的福特GT40参赛，而没退赛的赛车就能包揽前几名......当然，福特GT40的实力也是很强劲的，根据不同生产年份，有4.9L的V8发动机和7.0L的V8发动机。

由于诞生目的专一，存世的福特GT40数量十分稀少，在2012年的美国蒙特利举办的RM拍卖会上，一台福特GT40赛车就以1100万美元拍出，成为了当时该拍卖会历史上拍卖价格最高的美国汽车。而很长一段时间里，福特GT40都处于有价无市的状态，拍卖价格往往也在数百万美元起步，但在1965年，订购一台福特GT40的成本还不到10000英镑。