售价96.8万起，全新路虎揽胜运动版怎么选才合理？

[车友头条-车友号-我有车]  简而言之，新车主打简约、平滑风格，在继续保留家族设计语言的同时，简化了老款车型车身上的繁杂线条，这能让人回想起这一代揽胜星脉( 参数 | 询价 )亮相初期，柔顺的线条表达有着强烈的未来感。如今全新一代揽胜运动版将这种设计语言表达地更加淋漓尽致，用独有的豪华运动SUV气场来吸引高端买家关注。

车里维持了老款方正线条和交叉式布局，全新一代揽胜运动版在内饰的豪华和科技氛围其实与揽胜( 参数 | 询价 )不相上下，其中中控台最大的变化在于中控屏从以前的内嵌式变成13.1英寸的外挂式屏幕，同时车里使用了特有材质，重量更轻也更环保。

▲全新一代路虎揽胜运动版买哪款划算？

全新一代路虎揽胜运动版上市售价96.8~135.8万元，此次新车车系提供了4款燃油版本和一款插电混动版车型，其中这些车型每款之间相差7-12万元。

首先咱们先来说四款燃油版本车型，售价96.8万元的P 360S是全新一代路虎揽胜运动版的入门级车型，也是全系唯一一款售价低于100万元的车型，实际上这版本配置并不低，低功直六发动机、空气悬架、中控大屏、全液晶仪表、20英寸大圈、第二代智能全地形反馈系统、全景天窗、16扬声器英国之宝音响、座椅记忆、加热全带，整体配置表现其实对得起其售价，同时360马力和500扭矩的动力日常其实足够，如果对配置没有极致追求的话，这版本可以考虑入手。

如果多花10万元，就能得到P400 Dynamic SE车型，除了动力提升到3.0T高功以外，配置上还升级了21英寸轮圈、L2级驾驶辅助能力、自动泊车入位、前排座椅通风、第二排座椅加热等，其实如果你对辅助驾驶类配置没有追求，一年也用不到一次，我觉得倒不如还是选入门级版本。

售价116.8万元的P400 Dynamic HSE，已经算是燃油版车系里的中高配了，相比SE版本要多出10万元，除轮圈升级1英寸至22英寸以外，配置上还加入了全车电吸门、HUD抬头显示、第二排座椅通风、20扬声器英国之宝音响和数字大灯，这多出来的10万元其实在一定程度上确实能够提升用车便利性，可以说这版本无论在用车便利性还是舒适性上，都符合了一台豪华中大型SUV应有的水准，所以也是全系最值得购买的版本。

（文/车友号 我有车）