试驾上汽牛·魔王 原厂改装升级 原来皮卡也可以充满乐趣

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车身涂装也和之前不一样，全车使用防爆漆，AT-X防爆装甲漆，在车身形成厚厚的一层保护层，提升整车质感，同时增强防剐蹭能力。

与Jeep、丰田陆巡( 参数 | 询价 )同品牌的K-MAN氮气减震，它可以在错综复杂的路况提升车辆操控，增加使用寿命，也可以通过自动调节氮气压力，从而调节减震的软硬程度适应力更强，同时还能有效过滤路面对车身造成的震动。

轮胎使用了倍耐力275/65R17 AT专业越野轮胎，自带的排泥花纹沟和排石胎面，同时增加牵引力、坚韧性和耐久力，用在一辆皮卡车型再适合不过。

既然给了一个可以翻山越岭的能力，还要把安全工作做好，它贴心的对车辆四周进行强化：车辆增加高强度防滚架和锰钢侧踏板，防止在极端路况车辆侧翻对车内人员的伤害，而且这台车带有原厂拖拽资质。

与家用SUV内饰风格傻傻分不清

内饰是体现为什么这台车贴合家用的原因之一，和SUV无差异的设计风格，而且在智能科技上也做到了主流水准，当然在用料上也很用心，大量软性材料将皮卡车型粗糙的一面抛之脑后。

双联屏液晶显示由10.25英寸液晶仪表和12英寸中控液晶屏组成，分辨率达到了1920*720，可以和现在的市面上大部分SUV相媲美。

上汽牛·魔王内置斑马( 参数 | 询价 )智行( 参数 | 询价 )全新系统VENUS，带来了丰富的娱乐体验，可以实Carplay、在线音乐、在线导航等功能。而且还能实现手机APP远程控制，通过手机就可以提前对空调、车门、车窗进行控制，尤其是对四季分明的城市，冬季可以提前打开暖风，夏季可以凉风，只要舍得油钱，它就能给你带来舒适体验。

让小编比较意外的是，这台车座椅还使用了一体式运动座椅，并带有座椅加热和主驾电动调节功能，真的是把跨界玩到了极致。

皮卡在山间驰骋

这次的试驾过程在八达岭进行，蜿蜒的山路成了这台车的主战场，连续的上坡和一个接一个的急弯很考验这台车的动力和操控。

（文/车友号 方得网）