卖一台少一台，这些车将要在2023年停产

[车友头条-车友号-茄哥说车]  2022年过的真快，马上年底了，为大家盘点一波明年将要停产的车型，大家且买且珍惜。

1、福特嘉年华( 参数 | 询价 )

福特宣布停产多款车型，其中最为熟知的就是嘉年华。

嘉年华将于2023年6月在全球范围内停产，且不会再有换代车型。同时高性能版本嘉年华ST也将会在2023年停产。

嘉年华于1976年推出，至今已经销售了47年，共有9代产品，在全球共生产和交付了1800多万辆。对于国内消费者来说，嘉年华是经典的回忆，多少人的第一辆车是从它开始。

官方透露，同时生产嘉年华的产品线也将会被纯电动小型SUV——Puma( 参数 | 询价 ) EV取代。

同时，福特旗下的S-max( 参数 | 询价 )/Galaxy( 参数 | 询价 )两款MPV车型也将会在2023年春天停产。并且不会再有继任车型发布。

很明显，福特已经向电动化转型。

福特官方将在未来转型新能源市场，将在2024年推出至少3款电动乘用车以及4款电动商用车。

难道以后怀念汽车的汽油味，只能靠黑科技了吗？

PS：福特汽油味的香水什么时候上线呀？茄哥肯定买。

2、奥迪 R8( 参数 | 询价 )

作为奥迪性能超跑的王牌，R8也要结束职业生涯？

奥迪官方早在2021年就已经宣布，旗下双门跑车R8即将在下个世代舍弃V8引擎，转变为电动车。

今年10月，奥迪发表了R8V10GT RWD，这台车有一个特别的身份：它将是R8最后的一款车型，限量发售333台作为对这个车系的纪念。（土豪买来收藏吧！）

R8为何停产？

依然是战略部署的调整，奥迪将全方位拥抱新能源汽车。奥迪R8叫好不叫座，毕竟200万+，一般人也无法拥有，这导致生产成本跟销量入不敷出。有消息称，奥迪每卖出一辆R8就损失50万美元左右。

R8来自于兰博基尼的平台，采用兰博基尼的V10发动机，拥有不少赛道神话。今年将是它在燃油车时代，最后的激情。

（文/车友号 茄哥说车）