未来几年内,最贵的纯电轿车可能还会是劳斯莱斯出品。
575万元,这是劳斯莱斯闪灵( 参数 | 询价 )在国内公布的官方售价,而且已经开始了国内的预订,最快会在明年第四季度末开始交付第一批用户。这台车,是劳斯莱斯真正意义上第一台量产电动车,闪灵也和每一台劳斯莱斯一样,都传承了它一贯的奢华气质,它的出现,标志着劳斯莱斯开始迈进电动化的道路。
在劳斯莱斯推出纯电产品之前,很少听到有关该公司有关电动车的研发等消息。所以,售价500多万的劳斯莱斯闪灵,是从何而来,相信各位已经有了自己的判断。
那么,500多万的售价,劳斯莱斯闪灵这台车的卖点是什么?
花接近600万左右买一台劳斯莱斯,而且是电动化的劳斯莱斯,想必会有特别离谱的高科技加成。如果这么想,这就错了;劳斯莱斯走的是科技属性的路线么?不是,它走的一直都是尊贵、豪华这路子。
从这台车的研发之初,我们几乎很难发现劳斯莱斯在研发自己的纯电平台。从2020年到2022年,能搜索到有关的“纯电平台研发”这类的词条,只是在2020年三季度时的一条信息“劳斯莱斯计划打造一款全新豪华纯电动车,基于Phantom(幻影( 参数 | 询价 ))平台打造,预计将搭载宝马iX( 参数 | 询价 )发布的最新电驱系统和电池技术,新车将被命名为沉默的影子”。
说到这,各位的判断应该更准确了一些。闪灵的大部分技术,来自于宝马,毕竟都是一个集团的。是不是也能理解小标题的“科技属性一般”的意思了,不是不够强,只是我们已经随处可见。
关于这台劳斯莱斯闪灵,我个人的判断。
按照官方的宣传口径,闪灵,用的是幻影的铝合金平台。从2020年到2022年,劳斯莱斯能在几乎没有平台、电驱系统、电池等方面研发的前提下,短时间内,交出一台纯电产品,而且车身尺寸几乎和宝马i7( 参数 | 询价 )一致,车长5.4米、轴距超过3米。
(文/车友号 路咖汽车)