综合油耗低于5L，比奥德赛二排座椅更舒服，凯捷混动值15万吗

相较SUV、轿车，国内MPV市场车型种类向来比较稀缺，尤其是10-15万左右入门级MPV车型更是少之又少，不过善于发掘新市场的五菱汽车找到了一个突破口，主打4+X的五菱凯捷( 参数 | 询价 )取得不错的成绩，而最近五菱凯捷又迎来了一次重大升级，开启了五菱凯捷混动铂金版的预售，新车共推出臻享型与奢享型两款车型，预售价分别为13.98万和14.98万。那么问题来了，这款五菱推出的混动MPV到底如何？比传祺M6( 参数 | 询价 )、吉利嘉际( 参数 | 询价 )等同级对手是否更值得买呢？下面我们来进行一番解析。

乘坐、储物空间有优势，浅色内饰好看但不耐脏

五菱凯捷是五菱汽车于2020年底推出的一款家用MPV，同时也是五菱首款银标车型，该车在设计上相比之前的五菱产品要更加年轻、运动，而凯捷混动铂金版在外形上也基本延续了之前的特征，但在前脸、中网等位置进行了一些升级，同时采用的全新“翡冷翠紫”和“极地冰蓝”车色，看上去更加精致优雅。

在尺寸方面，凯捷混动铂金版车长接近4.9米，轴距2800毫米，要比同级的传祺M6、比亚迪宋MAX( 参数 | 询价 ) DM-i要大上一圈，甚至比更高级别的本田奥德赛( 参数 | 询价 )还要长一些，因此整体看上去也要更加魁( 参数 | 询价 )梧、气派不少。

进入车内，凯捷混动铂金版中控台设计感不错，异形的中控屏和多种材质组成的内饰面板，看着挺有档次，另外新车内饰将会采用“星月蓝白、麦田金棕”两套配色，感官不错，唯一缺点是星月蓝白有些容易显脏，日常用车不太好打理。

在MPV车型最为核心的空间方面，凯捷混动铂金版依旧主打4+X，从之前的空间体验来看二排、三排空间要领先传祺M6等同级主流对手。而作为升级，这次新车提升了座椅规格，后排四个座椅均增加20mm海绵层，二排座椅还支持腿托、腰托、靠背8向电调，支持180°全平放倒，单从这一点来看就已经达到更高级别MPV的座椅水平了，甚至比本田奥德赛的二排表现还要好。更重要的是，相比传祺M6、宋MAX DM-i等对手，凯捷混动铂金版二排座椅的调整范围非常大，滑轨长度达到了560mm，还支持横向平移160mm，这也意味着在不需要使用第三排的情况下，二排乘客能够获得更宽敞的空间体验。