FF中国总部迁至国内？新能源市场还需要法拉第未来吗

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如果有一种造车梦想，第一年听得让人热血沸腾，第二年让人心怀期待，第三年让人望眼欲穿。然而时间过去六七年后，这个造车梦还悬在半空中，那你还会对它抱有希望吗？

贾跃亭与他的法拉第未来，一直沉迷在造车梦境中，至今还没有醒过来。

几年前，当贾跃亭高调进军新能源汽车产业时，蔚来、小鹏、理想等一众造车新势力品牌还鲜为人知。然而就当人们对法拉第未来寄予厚望时，贾跃亭却去了美国造车，而国内新能源市场逐渐成为比亚迪、特斯拉、蔚小理等车企的舞台。

然而就当大家也逐渐开始淡忘贾跃亭时，不甘寂寞的法拉第未来又传来了新消息。

1月18日，FaradayFuture官微宣布与湖北黄冈市签订战略协议 ，并与FF Global签署新股东协议。预计黄冈市政府将积极协助FF在黄冈市进行产业布局，而Faraday Future拟将其FF中国总部迁至黄冈市。这也意味着外法拉第未来有可能回归国内市场。

法拉第未来错过了什么

不得不说，法拉第未来在造车路上浪费了太多时间与机会。新能源造车浪潮初期，法拉第未来在众多准备跨界造车的新势力中，可谓一支最有希望与潜力的优质股。其在资金、技术与品牌号召力影响等方面，均有着不俗表现。

然而就在大家非常看好这个品牌时，因为种种原因贾跃亭却跑到美国造车去了，留下一句“下周回国”的梗。而在经过无数个“下周”之后，贾跃亭既没有回国，也错失了国内新能源汽车发展的最好时光。

事实上，在贾跃亭去了美国之后，这中间还发生了很多故事。比如有人质疑老贾造车弄假时，贾跃亭在个人平台上发了一张国外员工与FF91合影照片，随意的就像随便在大街上拉几个人凑数，并没有发挥出以正视听的效果。

总之，在这几年，法拉第未来就像一只打不死的“小强”，时不时地冒个头给行业增加一些快乐谈资和话题，以示自己的健在。

（文/车友号 车壹圈）