聚焦车市315：车机不更新，承诺不兑现，名爵HS投诉量激增

[车友头条-车友号-文武车道]  有着号称“英伦血统”的上汽名爵，近些年在国内市场的市场存在感逐渐降低。不过凭借着走“个性运动”的路线，再加上频频“出圈”的营销方式，让其也获得了不少年轻消费者的关注。

另外值得关注的是，尽管在国内销量持续低迷，但是名爵凭借着“英伦血统”却能在海外市场获得不少消费者的认可。在刚刚过去的2022年，名爵汽车出口量达到了48万辆，位列国产品牌第一名。在澳大利亚、新西兰、墨西哥、泰国、智利等近20个国家跻身单一品牌前十名。

然而，今年以来，上汽名爵在国内市场再度遭遇危机。通过车质网的投诉情况来看，名爵HS( 参数 | 询价 )的投诉量出现飙升，短短20天的时间投诉量就达到了66宗，排名投诉榜的第七位。要知道，名爵HS在2022年全年累计销量也不过1093辆，对比来看投诉率已经相当高了。

根据车主的投诉反馈显示，自己买车时名爵销售宣传承诺配套先进的斑马( 参数 | 询价 )智行( 参数 | 询价 )车机系统，且宣传承诺OTA终身免费更新系统，但是更新一次后到目前为止一直没有任何更新动作。目前车辆的车机卡顿、应用体验极差。

而最令车主不满的是，名爵6( 参数 | 询价 )、荣威RX5( 参数 | 询价 )等老车型在2022年底都已经可以升级到最新的维纳斯系统，唯独只有名爵HS的车主得不到买车时宣传的终身免费升级待遇。并表示，这是实打实的销售欺诈行为。

虽然说，目前名爵HS遭遇了众多车主的投诉，但是厂家并未及时的解决问题。甚至有车主反馈，当车主投诉后上汽就联系当地4S店，让车主撤诉。而名爵这样的敷衍甚至是无理的行为，显然无法得到车主的认可。

现如今，车市已经进入智能化比拼的时代，而如今名爵HS的车机系统出现卡顿、无法升级的情况，显然难以满足消费者的基本需求，这无疑也让专注年轻消费市场的名爵品牌“蒙羞”。

而除了上述的车机系统问题外，名爵HS还存在变速器顿挫异响、转向异响以及天窗漏水等问题。而在产品力严重不足的情况下，名爵HS已经基本退出了主流SUV市场竞争的舞台。