在动力系统方面,星途瑶光搭载了2.0TGDI发动机,最大功率192kW,最大扭矩400 N.m。传动系统方面,与之匹配的则是格特拉克7速湿式双离合变速箱,而并非此前宣传的8AT变速器,这或许会劝退不少消费者。而按照官方的规划,星途瑶光未来还将推出采用PHEV插电式混合动力的车型。
而值得关注的是,星途瑶光还将搭载CDC电磁悬挂系统、全场景智控四驱系统。尤其是CDC电磁悬挂系统的搭载能够提升新车的操控性能。
此次瑶光的到来可以说是集合了奇瑞当前最高的技术实力,对于星途品牌未来的前景的重要性不言而喻。不过瑶光要想在同级市场“一炮( 参数 | 询价 )打响”也并非易事。
首先,当前燃油版的瑶光售价区间覆盖了15-20万元的价格区间,而这也是众多合资车型的腹地。虽然说瑶光拥有不俗的产品力,并且在性价比方面也很突出,但是品牌力的缺乏依然是其目前面临的较大难点。另外同样是在自主高端SUV阵营中,诸如长安UNI-K( 参数 | 询价 )、领克01( 参数 | 询价 )以及WEY摩卡( 参数 | 询价 )等,也同样实力不俗,这些车型都将对瑶光形成较大的压力。
此外,星途和奇瑞两个品牌之间如何实现有效的区隔,依然是瑶光需要面临的问题。要知道,目前奇瑞品牌的全新旗舰SUV瑞虎9( 参数 | 询价 )已经曝光,未来难免与瑶光形成“内部竞争”。而瑶光如何支撑自身的“高溢价”能力,同样对其未来的销量表现形成影响。
根据此前官方的数据显示,瑶光首周订单即突破6012台,目前盲订订单已破万台。另外在瑶光上市发布会上,尹同跃表示:“要把瑶光打造成奇瑞的奥迪和雷克萨斯”。可以说瑶光背负起了星途未来能否进一步打开市场的关键任务。但是这个目标能否实现,目前来看依然是个大大的问号。
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