极致NVH性能远超同级 看山海炮如何创新打造皮卡静音王

[车友头条-车友号-车市生活]  目前，根据J.D.Power《中国新车质量研究》最新报告，胎噪、振动等与NVH相关的车内噪声问题，成为继外观造型、车内异味之后，消费者最关心的问题。可见，消费者对于车辆的NVH表现有着越来越高的要求。一辆NVH性能优秀，能提供更安静、更舒适车内环境的座驾，将更受国内消费者青睐。

长城炮( 参数 | 询价 )全新打造的中国首款大型高性能豪华皮卡山海炮( 参数 | 询价 )，就是一款拥有超强NVH性能的户外之王。在时速120km的测试环境下，山海炮的室内噪音仅为66.3分贝，语音清晰度达到72.1%，NVH性能超越海外同级产品。山海炮打破传统合资品牌皮卡依赖堆砌隔音材料提升隔音水平这一窠臼，从车型设计之初就充分考虑NVH性能的重要性，并通过多项创新设计，打造超豪华听觉感受，充分满足消费者对车辆隔音静谧性的高要求。下面聚焦风噪、路噪、发动机噪声三个维度，聊一下山海炮打造皮卡静音王的创新设计。

创新车身设计 无畏气流破风而行

作为车身与车箱分离的特殊车型，皮卡直上直下的造型，相比轿车、SUV，风噪优化难度更高。山海炮巧妙在车身设计下足功夫，实现与乘用SUV相当的整体噪声水平。

山海炮车身与车箱采用全密封设计，车身与车箱连接部位在上部，侧边及拐角处均进行了密封条安装密封，在导流方面更有优势。配合车身尾翼导流的设计，规避了车顶气流直接在后风窗部位产生湍流，以及气流直接冲击车箱内部产生冲击音的问题，在一定程度上也优化了噪声的产生。

与此同时，山海炮还采用隐藏式后门缝及门缝后移的设计，在高速行驶时，车外气流会被梳理引导至车辆后方，同时有效避免气流冲击进入车箱内部造成噪声，从结构上避免风噪影响，实现NVH性能提升。

用料设计讲究 全面隔绝路上噪音

当我们驾车出行在路上时，路噪的影响同样不容忽视。为了将路噪隔绝在座舱外，山海炮以极致设计及豪华实用配置，为用户打造静谧的驾乘空间。

（文/车友号 车市生活）