说到丰田的硬派越野车,那么丰田红杉( 参数 | 询价 )绝对是非常出名的一款新车。丰田红衫是2001年推向北美市场的。早在1993年丰田就已经向美国全尺寸皮卡市场发起冲击,但是事实证明并没有成功,这使得丰田重回设计师继续开发车型;到了2008年丰田再次向北美全尺寸皮卡发起冲击,推出了tundra车型,风靡当时的皮卡市场;
在这一次重大的突破后丰田开始向北美全尺寸越野车市场发起冲击,虽然北美的全尺寸越野车市场被美国三大汽车公司把持,但是,丰田还是硬生生地切入该细分市场,而这次市场活动的主角就是sequoia,翻译过来也就是丰田红衫车型。本期就要和大家一起来聊聊红杉。
红杉是一台基于TNGA-F架构打造的全尺寸SUV,与此前发布的坦途、兰德酷路泽( 参数 | 询价 )以及雷克萨斯LX( 参数 | 询价 )等车型源自同一架构,在国内主要是通过平行进口的方式引入。
根据丰田北美官网信息,新一代红杉在当地市场提供多个车款,包括入门版、中配版和高配版定位的SR5、Limited、Platinum,以及越野版TRD Pro和顶配版Capstone。而目前平行进口的新一代丰田红杉各个版本都有,在售主要是加规和美规,其中加规主要是22款,而主要是23款美规在售,根据平行经销商报价在98~178w,其中23款美规版本的价格已经跌至98w起步,对比去年刚上市的时候高达160w的报价,可谓是下跌不少。
从外观设计上来看,如果不看logo的话,全新一代的丰田红杉可能会被认成是美系车型,因为它不仅块头大,而且设计语言比较粗犷,它也确实是专门针对北美市场推出的一款车型。前脸的部分看起来十分的粗壮,采用了一个巨大的进气格栅,格栅上采用了蜂窝状的大网格覆盖,看上去非常霸气有气势;两侧犀利的大灯组造型较为凶悍,下方前包围处造型硬派运动,整个车头的设计非常粗犷,有着非常强烈的视觉冲击力。
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红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车白/黑
98万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Platinum铂金版 美规
美规现车黑/hei
120万
红杉 22款 5.7L 四驱 LTD 加规
加规现车黑/灰
127万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车白/黑
104万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Capstone顶点 美规
美规现车黑/黑
120万
红杉 23款 3.5T 混动 LTD美规
美规现车黑/灰
112万
红杉 22款 5.7L 四驱 LTD 加规
加规现车白/灰
103万
红杉 22款 5.7L 四驱 TRD Pro 加规
加规现车白/红
75万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Capstone顶点 美规
美规现车红/米黑双拼
128.5万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规现车磁性灰/黑
102万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 加规
加规期车白/红
132万
红杉 22款 5.7L 四驱 TRD Pro 美规
美规现车橙/黑
118万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 美规
美规现车白/红
115万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 美规
美规现车黑/红
114万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Platinum铂金版 美规
美规现车白/黑
116万
红杉 23款 3.5T 混动 SR5美规
美规现车棕/黑
95万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Platinum铂金版 美规
美规现车白/黑
106.8万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 Limited 美规
美规期车珍珠蓝/黑
145万
红杉 23款 3.5T 混动 LTD美规
美规现车白/黑
114万
红杉 23款 3.5T 混动 四驱 TRD Pro 美规
美规现车白/红
127万