奇瑞瑞虎9亮相就掀起一番风浪，上市后将会有怎样的表现？

[车友头条-车友号-车界资讯]  在汽车产业和市场格局发生重大变化的当下,如何满足消费者日益提升的用车需求才是各大车企的首要任务。奇瑞汽车作为自主品牌头部阵营的重要成员,在技术领域的沉淀与向上可谓首屈一指,对创新和技术的执着追求也是闻名于业内。近日其推出了奇瑞火星架构-超级混动平台以及该平台下的首款车型瑞虎9( 参数 | 询价 ),着实在市场上掀起了一番风浪。

诠释舒适新定义

瑞虎9作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型,在多维舒适性的塑造上更是发挥到了极致。首先说瑞虎9 4820mm*1930mm*1699mm(1710mm)的车身尺寸,如此出色的车身尺寸带来的宽阔空间给予了驾乘人员足够的舒适感。瑞虎9内饰采用了白浅棕双色配饰,整体布局极简但极富大气内涵,视觉感受温馨而舒适,辅以24.6吋极智丝滑曲面屏和50吋AR-HUD将科技感也完美拿捏。作为奇瑞新一代全球旗舰SUV,其以“柔光美学”打造的外观设计也已经在消费者心中占据了独特的位置。无论是舒适度还是造型设计,瑞虎9都已经俘获众人。

驾乘体验独一无二

得益于奇瑞火星架构-超级混动平台的加持,瑞虎9的空间表现给足了惊喜,与此同时奇瑞瑞虎9对驾乘座位的舒适度也进行了全面升级,更让人意想不到的是,瑞虎9搭载了CDC“磁悬浮”悬架,在高速过弯时可以通过监测车身和车轮的运动状态,无极调节减震器阻尼,实时给予精确定量的“反作用力”,抑制车身姿态的变化;在坑洼路面行驶和急刹车等情况中,CDC悬架同样可以减轻颠簸和“点头”的现象。要知道“磁悬浮”悬架可谓是豪车专属配置,瑞虎9也算是诚意十足了。

轻松驾控,畅享激情

在动力输出方面,瑞虎9燃油版将搭载最强中国芯——鲲鹏动力2.0TGDI发动机,192kW最大功率与 400N·m峰值扭矩将带来足够澎湃的动力表现。为了满足不同用户的动力需求,瑞虎9还将提供混动版本,其综合续航里程可超过1300km,这一表现足以满足大多数人的出行需求。除了澎湃的动力输出,瑞虎9还提供了多种驾驶模式,无论是城市代步、高速出行抑或是探索自然的自驾行程都能够轻松驾驭。无论是燃油版本还是后期将要推出的混动版本,瑞虎9都是非常值得期待的。

（文/车友号 车界资讯）