雷丁汽车破产，微型电动车还有路可走吗？

[车友头条-车友号-AutoLab]  2023年还没到年中，在广大车企近乎于疯狂的价格战下，第一家倒下的（相对）著名的车企终于诞生。

注册地位于山东潍坊的雷丁汽车近日新增了一则破产审查案件，案号为(2023) 鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院，基本意味着这家成立于2012年10月的车企画上了自己的句号。

不少人可能对这家车企并不太了解。之前雷丁汽车被大家熟知，大概就是他们请了黄晓明做代言人。

当一副霸道总裁脸的黄晓明出现在雷丁芒果( 参数 | 询价 )2.98万的售价旁边的时候，许多人调侃这辆小车可能还比不上他在《大汉( 参数 | 询价 )天子》里骑过的宝马贵。

除了黄晓明，雷丁汽车上一次占据大家的视线估计还是今年年初创始人李国欣的自曝事件。

在一封公开实名举报信中，李国欣指出，雷丁汽车被当地一些人逼迫 保工业产值及销售产值，总数额高达46.83亿元。

之后，李国欣也在社交媒体平台继续发声，但最终没有了后文。

随之而来的，是雷丁汽车经销商爆料其拖欠货款不还。而“雷丁汽车”官方公众号最近一次更新则停留在了3月8日。

从经营情况看，雷丁汽车绝对是四面楚歌。

从销售情况上看，此前雷丁汽车进行销售的其实只有芒果一款车型，过去12个月销售总量近1.5万台，对于雷丁这种只有一款车型在售的企业来说，是难以维系的痛。

另一方面，雷丁汽车在过去一年时间里深陷各种官司，集团和相关企业司法风险累计822条，尤其以买卖纠纷、拖欠供应商款项为多。

其中以雷丁汽车为主体涉及到一共381起司法风险，超过八成都是被告，以被告人身份涉及的法律诉讼案件金额高达2.06亿元。

在这样的自身困境下，再加上过去两年的口罩国情和今年的降价潮，雷丁汽车倒下自然也就顺理成章了。

（文/车友号 AutoLab）