15万买合资B级！2.0+AT 车长5m，后排腿翘起！

[车友头条-车友号-懂车]  前段时间有位朋友来问我，说想要买个二手的丰田第14代皇冠( 参数 | 询价 )，最好是前期款搭载了V6 2.5L发动机的车型，想问问我身边有没有车友或者朋友要出手的。不过目前来看，这款车本身当时销量就比较少，因此在二手车市场里车源是很难找的，如果是2.0T版本，那就一抓一大把了。不过后来我是这么想的，与其花个十大几万去买个8年前的二手车，不如考虑买个B+级的新车吧，至少新车买回来还没那么多事儿要整。

后来过了几天，可能他也发现自己当时是有点儿头脑发热了，丰田这套2.5L发动机确实是平顺线性，但不管是从车龄还是价格来看，确实还是买个新车更香，主要是不用去顾虑太多问题。就根据17-18万左右的预算，我给他推荐了这几款，整体设计也比较庄重，而且空间表现也不错的车型供他参考，而且目前来说这几款车优惠力度也是比较强的。

别克 君越( 参数 | 询价 )

指导价：21.98-28.98万元

经销商优惠：4.5万元左右

别克君越以前刚推出的时候价格可真是贵，那时候很多达官贵人或者是公务用车会选择君越，车身有着典型的美式调校风格，悬挂软得像开船一样。目前现款的君越已经推出4年了，可以说已经没啥热度了，而且全新一代君越官图已经发布，将要在5月中进行上市活动了。现在经销商优惠4.5万元左右，等到新车一上，老款优惠肯定还会更大，如果大家有需求的话，还是可以继续留意一波。

现款君越的外观设计对比新一代车型的官图来看，我个人觉得是更加和谐一些，我知道全新一代的设计是与别克GL8( 参数 | 询价 ) 世纪( 参数 | 询价 )同款的新设计，但现款这套飞翼式的家族化设计风格，可能会有点看腻了，但还是很和谐的。别克的产品更新节奏确实有点缓慢，这也导致产品在后期逐渐开始被边缘化，不过这也不是没有好处，起码它能长时间保持较高的优惠力度，让消费者有着更有性价比的参考。