现款君越的内饰设计同样看起来也是比较守旧,那些说不喜欢大屏操作、不喜欢简约仪表设计的人,我觉得君越就是个很不错的选择。大面积皮质包覆的内装,搭配木纹饰板的设计,与它稳重的设计风格也是相互呼应。动力方面,君越搭载了1.5T与2.0T+48V两种动力,配合9AT变速箱,这套动力总成稳定性和动力响应等方面表现也是比较突出的。新款上市在即,我们再等一波清库存的优惠。
指导价:19.98-27.98万元
经销商优惠:3万元左右
文章一开头懂哥那位朋友最近就在看亚洲龙了,毕竟它的出现其实就是为了取代14代皇冠的位置,但虽然从我认为的角度来说,它是不足以取代的,但目前来说与之较为接近的就是它了。而且在目前优惠后的价格,二手14代皇冠的价钱就能够买到入门版亚洲龙新车了。不过,再看看尺寸、前驱...只能说是高级凯美瑞( 参数 | 询价 )吧我觉得。
亚洲龙在美国市场是比较出名,而来到国内市场大家对它还得要重新开始认识,外观设计方面亚洲龙采用了较为夸张的进气格栅设计,改款后的大灯组与雷克萨斯更有几分相像。亚洲龙车尾的设计我比较喜欢,给人感觉更加立体,并且配合修长的车身线条,不老气,也不会太张扬。其实亚洲龙换了前驱,对于后排乘坐空间来说是有帮助的,第二排中间地板虽然还有隆起,但是要比14代皇冠表现好多了。
亚洲龙中控部分,多媒体大屏与空调出风口和空调控制面板三个部分采用了一体化的设计布局,同样大面积皮质包覆配合少许木纹饰板点缀,从设计层面来说中规中矩,多媒体屏幕内的功能配置也算丰富。动力方面,亚洲龙搭载了2.0L、2.5L自然吸气以及2.5L双擎油电混合动力,我个人比较推荐的当然是2.5L双擎,动力表现更出色的同时,还能节省油耗。
(文/车友号 懂车)