实拍全新别克君越 大叔变身年轻小伙
新车图解2023年05月17日 00:00 
最后来看车尾，车辆尾部配备有上翘的“鸭尾”设计，配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局，车尾看上去的效果相比老款要更为运动。总的来说，相比上一代产品，全新君越整体的年轻化趋势非常明显，前脸采用了大嘴设计，尾部也用上了如今流行的贯穿灯，各式配置同样没有缺席。
● 简洁科技的内饰：
内饰设计变化也同样非常大，此次实拍的艾维亚版本还采用了于外观呼应的拼色内饰，做工也依然保持了别克品牌一贯的水准，布局从此前的环抱式设计变成了更为平直的设计，并且中控区域还采用了镂空设计。
方向盘采用了和世纪相同的设计，两侧采用了打孔设计，手感出色，采用了拨杆+触摸的操作方式，并且配有拨片。
新车采用全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。充电方面，车辆前排配有无线充电以及12V电源和2个Type-C接口，后排则配有Type-C及普通USB接口，种类及数量都足够丰富。
新车座椅采用Moli高级真皮包覆，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，座椅整体的舒适性表现依然十分不错，值得一提的是前排座椅调节从传统位置改到了门板上，更为便捷。
车内乘坐及储物表现基本和上一代车型持平，在这一级别都是可圈可点，后备厢整体也非常规整，开口也足够大，日常使用没有太大的问题。
动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
（文/车友号 新车图解）
