长城和比亚迪上演罗生门事件，股价跳水都是输家

[车友头条-车友号-百姓评车]  5月25日，一则长城汽车举报比亚迪的新闻燃爆了整个汽车互联网。

从各自的发展历程来看，长城汽车和比亚迪汽车都是自主品牌的杰出代表，在中国汽车工业史上都留下了令后人敬仰的成绩。

长城凭借国民SUV车型哈弗H6成功出圈，截止到2022年底，十一年时间累计收获400万销量，成为中国汽车工业划时代的品牌；而比亚迪汽车深耕新能源领，在电池、电机到整车一体化深入布局，终于在新能源时代厚积薄发，成为全球新能源汽车销冠。

就是这样两个足以载入史册的品牌，却发生了内讧。

长城汽车在5月25日发布声明称：长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料，就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。

随后，比亚迪汽车回应：长城汽车送检车辆不符合要求，检测报告无效。“经了解，长城所说的情况，测试车辆由长城购买、保管并安排送检，中汽中心(天津)按长城的要求进行了相关项目的检测。测试车辆严格来说，不符合国标要求的送检状态，即应由第三方抽样、保管及送检，并要求完成3000公里磨合后测试，而长城送检的车辆在检测时里程仅为450-670公里。鉴于以上，我们认为其检测报告无效，长城不能以此作为依据!”

比亚迪表示，我们坚决反对任何形式的不正当竞争行为，并保留法务诉讼的权利。我们的产品及相关检测符合国家标准，在国家权威机构通过认证。“比亚迪作为全球第一家推出插电式混合动力汽车产品的企业，在插混技术上有二十多年的积累和迭代，不像有些同行想的那么简单!”

据了解，5月25日下午，比亚迪将在线上召开宋proDM-i冠军版车型的上市发布会。而长城汽车选择在这样一个时间节点发布举报信息，针锋相对的意思十分明显。

（文/车友号 百姓评车）