3折多淘马自达SUV，拥有RX-8跑车神韵，看了车况喜笑颜开

[车友头条-车友号-二手车媒体人汪涛]  评价一款SUV的转向性好不好的时候，不能单纯的只看悬架，悬架再好，如果底盘的抗扭曲不好的话，也发挥不了它的作用。同样的悬架系统，只有车身的底盘抗扭曲时才能真正的发挥作用。所以CX-7 高速转弯特别稳定，车身不飘，和它抗扭曲有关系。

马自达CX-7 2.5L时尚型采用了型号为L5的发动机，这款发动机在转速达到6000转的时候可以输出最大功率163马力，转速在2000-5500转之间均能输出最大扭矩205N·m，与这款发动机搭配的是5前速手自一体变速箱。

与外观一样，国产CX-7在内饰方面同样沿用了进口版的设计，放在现今看着有些朴素，好在平直的线条、明确的布局让内饰十分耐看，全黑的内饰突显马自达一贯的运动氛围，内饰的材质与进口版一样，采用硬质塑料，相比现在同级别车型，显得有些不够诚意。

使用成色没得说，应该可以说同年份在售中数一数二的。

虽然CX-7带有运动SUV的风格，但是在座椅上却有些不同，CX-7的前排座椅十分柔软、宽大，有种坐上沙发的感觉，满足不同身材驾驶者的需求，真皮座椅以及柔软的填充物都提供了良好的乘坐舒适性。

方向盘依旧沿用三幅式造型，表现出运动风格，采用真皮包裹使得手感出色，方向盘上多功能按键较多，虽然看着有些繁琐，但确实为驾驶者带来便利。

炮( 参数 | 询价 )筒式仪表盘是马自达惯用的设计，彰显品牌运动本质，三炮筒加上垂直指针的设计，都强调运动性，仪表盘所显示的信息也比较简洁、直观。

中控的造型用现在的眼光看着有些传统，为了提升车内质感，CX-7在空调出风口上加入镀铬装饰，按键和旋钮的手感都很不错。

后排空间方面，得益于2750mm的轴距，使得后排拥有充裕的腿部空间，而在后排乘坐感受上，CX-7也同样能提供让人较为满意的乘坐舒适度，后排座椅平直、宽大，填充物的柔软程度堪比前排。不过中间的隆起部分以及没有配备后排出风口让后排的舒适度得不到进一步提升。

（文/车友号 二手车媒体人汪涛）