3折多淘马自达SUV，拥有RX-8跑车神韵，看了车况喜笑颜开

[车友头条-车友号-二手车媒体人汪涛]  

国产版CX-7当时共推出5款车型，售价19.98-27.38万元，最大亮点就是新增了2.3T车型以及加入四驱系统，这台2.3T涡轮增压发动机能迸发出175kW、350N·m的强劲动力，这一数值完全能够匹敌目前市场上的多数3.0L自然吸气发动机。甚至超过3.5L英菲尼迪QX60( 参数 | 询价 )，动力表现极其出色，因此，这款发动机连续三年获得过年度“世界十佳发动机之一”称号。不过高性能、高油耗、高价格，当时没有多少人会考虑它。

回归今天这台淘车，作为一台跨界SUV，国产CX-7有着SUV的身材以及RX-8( 参数 | 询价 )的运动风格，外观方面，国产CX-7与进口保持一致，没有采用家族的“魂动”设计理念，而是沿用上一代家族设计，虽然外观并不过时，但与家族其他车型相比就显得有些老迈。大嘴式下进气格栅让人们十分熟悉，内部的网格设计确实让人感受到强烈的运动氛围。

CX-7没有走目前市场上主流的城市SUV路线，而是另辟蹊径打“运动牌”，突出跨界的元素，较低的车顶轮廓、大轮眉、大轮毂、俯冲的腰线，充满跑车的韵味。同样，从车身设计到内饰布局，排挡杆的位置均吸取了一些跑车的元素，从而让CX-7看上去足够个性，同时又非常实用。

该车长宽高分别为4705/1872/1645mm，轴距为2750mm。外观方面，国产与进口版车型保持高度一致。

来到侧后方，圆润的线条让尾部看起来比较饱满，双边单出排气管是尾部的亮点之一，颇有几分运动风格。厚实的车尾非常的唬人，你可以说它是中型SUV，也可以把它夸大说成大型SUV，非专业人士是不会看出来，不会揭穿你的。

这里有个冷知识，CX-7与其他城市SUV最大的区别，是它搭载的是SUV底盘，而不是轿车底盘。轿车底盘与SUV底盘到底有何不同，大家去看下底盘就可观察到，CX-7有6个横梁、6个纵梁和3个通道梁，而轿车底盘的跨界车根本没这么多。

（文/车友号 二手车媒体人汪涛）