掀合资轿车的桌子，新一代蒙迪欧1.5T上市，14.98万元起

[车友头条-车友号-车壹圈]  

新一代蒙迪欧1.5T车型不只硬件给力，调校同样出色。圈哥前几日试驾体验后，对这套动力总成的评价非常高，它在中低速状态下的表现与2.0T几乎没有区别，并且安静平顺程度完胜同级日系对手，与大众迈腾( 参数 | 询价 )和帕萨特( 参数 | 询价 )的330车型相当，绝对的同级一流。

可能会革了部分合资轿车的命

要说目前最畅销的合资中型轿车，凯美瑞、雅阁肯定是其中的代表。它们成功的秘诀无非是空间、油耗和品牌。但其入门车型动力普遍孱弱，而且都是CVT变速器，“键盘值”显然不够，而且确实缺乏驾驶乐趣，个人认为与新一代蒙迪欧1.5T相比，显然无法满足年轻人的喜好。再加上它们主销车型的价格都能上2.0T的蒙迪欧了，就更没有可比性了。

不止合资中型轿车，新一代蒙迪欧1.5T车型的价格屠刀还将斩向以图腾为代表的高端紧凑级轿车。试想有这么一款福特轿车，1.5T+8AT，不到15万元，车长近5米，轴距近3米，跟速腾( 参数 | 询价 )、思域( 参数 | 询价 )的主销车型一个价位。但毕竟你可能是A+级，而“我”可是B+级，咱俩一个价，你猜大家会买谁？

《车壹圈》观点：2023年的主题就一个字——卷，不仅新能源车市场卷，传统燃油车市场更卷，新一代蒙迪欧1.5T就是一个很好的例子。一个长度近5米，轴距近3米的大块头只卖14.98万元起，2.0T上打合资中级轿车，1.5T下打合资紧凑级轿车，对手们还怎么玩？希望福特这波能尽可能祛除合资轿车的定价泡沫，让合资车的定价更接近自身的实际价值。所以如果大家的预算是15万元左右想买合资燃油轿车的话，那么新一代蒙迪欧无疑是最值得推荐的车型，没有之一。

（文/车友号 车壹圈）