“变味”的雷克萨斯竟让我感到开心？试驾雷克萨斯RZ

[车友头条-车友号-车神探]  大家对雷克萨斯最深刻的印象是什么？是豪华、可靠？还是保值神？

对小编而言，雷克萨斯给我印象最为深刻的是那份“别致”！如果说把BBA视作为一眼就能看出高贵感的金箔菲力牛排，那么雷克萨斯就像是充满禅意的素食料理，隐隐当中散发出一股有内涵的轻奢感，需要你细细地去品味它的好。

就如今天所试驾的这台雷克萨斯RZ，作为雷克萨斯旗下首款基于纯电动平台下的产物，它并没有如其它新势力一般来卷恐怖的加速，更没有卷夸张的大屏幕，而是跟着自己的节奏来赛跑，雷克萨斯RZ明白它要的是什么。也正是这种不随大流的特性，进一步加深了我对雷克萨斯RZ的喜爱！

既是产品，也是艺术品

在同质化严重的年代，能够从产品的设计层面打出差异化是尤为重要的一件事情，是凸显身份关键所在。

万幸的是，雷克萨斯RZ并没有让大家失望，新车的设计灵感源于雷克萨斯LF-Z概念车，将纺锤式车身设计做出再度优化，独特的封闭式前脸造型简约而富有侵略性，细长的灯组内部藏有雷克萨斯标志性L形元素特征，展现出如艺术品一般的精致。

得益于纯电平台的优势，短前后悬设定车身比例紧致而富有动感，搭配车身撞色元素，显得更加的时尚。

尾部上方往内收的造型，并没有为了降低风阻系数而在颜值上妥协，它更是一种具有功能性的空气动力学设计，能够在尾翼的两侧产生纵向涡旋，减轻侧风对车身的气流干扰，保持车身的稳定。

雷克萨斯RZ众多看似不起眼的小设计，实则大有作为，它考量了产品的实用性，同时也不忘凸显产品的独特性，既是产品，也是一种艺术品！

开始追求驾控乐趣！

另一个令我印象深刻的点在于，雷克萨斯不再是“中庸”的雷克萨斯，它开始追求驾控乐趣，而为了达成这一点，它从驾驶舱部分就已经开始营造驾驶氛围。官方表示前排是基于一种名为Tazuna缰绳概念布局，从赛马选手中汲取灵感，方向盘就好比是缰绳，是与驾驶者建立信任的桥梁。

（文/车友号 车神探）