“变味”的雷克萨斯竟让我感到开心？试驾雷克萨斯RZ

[车友头条-车友号-车神探]  

是的，正如大家所见，相信大家第一眼看到此情此景，内心如我想的一样——居家。它既没有酷炫的大屏，也没有热血的运动氛围，反倒是这种浅色系的颜色搭配以及触感高级的翻毛皮材质拥有一股温馨感。

但当你坐在驾驶位上会发现，座椅下陷后整个臀部及背部会被整张座椅给包裹住，恰好HUD抬显的位置又与视线几乎处于同一水平线上，为驾驶员带来强大的安心感，种种细节目的就是为了让你始终专注于驾驶这件事上。雷克萨斯就是如此，它需要你亲身去试去体会，在细节中领悟。

那么再到驾驶部分亦是如此，在动力方面雷克萨斯RZ全系标配前后双电机，电机总功率313马力，零百加速时间5.3秒，最大续航520km，相较于众多新势力车型来说，这样的数据表现谈不上出色，甚至能用平淡来形容。

即便雷克萨斯RZ的数据平平，开上它你会感到开心和愉悦，并且有种强烈的熟悉感。是的，就是无限趋于油车的特性，电机的动力输出线性可控，不会给你带来不适的粗暴的拉扯感，加之出色的静谧性以及高级的滤震处理，总能无时无刻地给你营造一个舒适安逸的用车环境。

当你把雷克萨斯RZ带入弯中又会发现，像是找回了青春一般，脸上会不经意间露出笑意。车头响应积极，尾部也会有往外带的倾向，就如懂得驾驶者意图一般紧咬着弯心，入弯动作十分丝滑，有人车合一的快感，而这种感觉在一台雷克萨斯车型上出现，是加倍的快乐。

这得益于DIRECT4电子动态四驱系统加持，它能根据车辆轮速、加速踏板和转向角度给电脑做出反馈，通过控制前后轮的动力分配实时调整车身动态（分配比例在0:100到100:0之间），获得更细腻的操控。

神探有话说

经过一天的相处，我发现雷克萨斯RZ是一款十分挑人的车，就如前面我所提到的，雷克萨斯就好比充满禅意的素食料理，喜欢吃素的人不少，但敢于花高价品尝素食料理的人并不多。可贵的是，新能源车迸发得年代，雷克萨斯RZ仍能明确地知道自己想要的是什么，面向的是什么人群，它不随波逐流，它有自己的想法。我想，喜欢它的人一定是很有品味吧！

（文/车友号 车神探）