入门起售14.98万！福特蒙迪欧1.5T版本值得入手吗？

[车友头条-车友号-车茶一味]  原本不温不火的美系车市场，被1.5T版的蒙迪欧( 参数 | 询价 )给“搅”热了，缘何如此？答案就是这款车入门版价格下探至14.98万，而且终端售价还要再便宜1万元。也就是说，不到14万的价格就可以入手一台B级车。那究竟香还是不香呢？本文将会对1.5T版本的蒙迪欧进行深度探讨。

首先在外观方面，新车还是保持了2.0T版本的整体设计，毕竟是新增车型，厂家也无意为其增加模具成本。前脸鳞片式格栅配合贯穿式灯带还是能提供不错的辨识效果，需要指出的是，新车的鳞片式格栅不再具备起伏功能。

车身也保持了溜背式的运动风格，而且还有部分网友认为，该车的车身看起来更像是变大了的福特野马。

车尾部分的视觉中心便是贯穿式尾灯了，不仅仅是因为它的贯穿式设计，主要原因是两边的三条竖形灯带，该设计同样是引用野马的设计风格。

对于选择这款车的消费者，有不少人是看中这款车的空间表现。我们先来看一下该车的车身数据，其长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距为2945mm，作为一台B级车，其车身尺寸基本接近C级，可以说是B+级的水平了。

再来看一下空间表现，即使身高180cm的男性，坐在车内也能获得近1拳的头部空间（前排和后排）。得益于长轴距，后排乘客可获得2拳以上的腿部空间。显然，该车的空间表现是亮点之一。不过，美中不足的是，该车后排中央地板略有隆起，虽然高度有限，但还是影响了坐姿，腿部会有比较明显的悬空，好在空间大的优势，让双脚能放在隆起地板之上。

内饰方面，自从改款后，其12.3英寸液晶仪表盘和27英寸4K屏便成为了新车的另一个亮点，科技化的视觉效果吸引了许多年轻人的目光。不过，这种去按键化的内饰风格还是带来了一些不便，比如说语音系统无法操作的功能，只能在屏幕中完成，如果此时处于驾驶状态，显然会影响安全性。除此之外，扶手区的储物空间也是可圈可点之处，因换用了尺寸更小的旋钮挡，所以占用的空间更小，换挡机构的右侧配备了手机存入格，前方为两个杯架，后方为扶手箱，该位置的储物能力还是值得肯定的。