与标致408X同平台打造，价格贵了80%，全新DS 4能火？

从最初的进口到合资国产，再到“卖身”宝能举步维艰，DS品牌只用了十余年的时间就淡出了大众视野。圈哥本以为DS品牌已销声匿迹，国内不会再有新车引进，没想到近日全新DS 4( 参数 | 询价 )就通过进口的方式重回了中国市场。据了解，全新DS 4基于标致408X( 参数 | 询价 )相同的EMP2 V3平台打造，定位紧凑型轿车，起售价直接来到了26.28万元，相比同平台的标致408X入门版（14.57万元）贵了80.37%。如此高昂的定价，全新DS 4还能火么？

造型前卫 动力无亮点

设计一直以来都是法系车的强项，全新DS 4也不例外。全新DS 4采用了家族式的设计风格，拥有极强的辨识度，大尺寸的中网采用了熏黑处理，两侧巨大的LED光源颇具设计感，车身采用了大量不规则的折线，让全新DS 4犹如工艺品般美感十足。同时，向下的车顶让整个车身看起来十分运动。车身尺寸方面，全新DS 4长宽高分别为4400/1830/1470毫米，轴距为2675毫米，在同级别竞品普遍有2700毫米轴距往上的情况下，该车的尺寸不占优势，这也是它的短板。

另外，在核心的动力层面，全新DS 4并无新意，依旧搭载的是1.6T涡轮增压发动机，最大马力215匹。虽然账面参数看似不错，但这台经过多次优化的发动机，本质上与十多年前进口版DS 5( 参数 | 询价 )上那台发动机没啥区别，并且可靠性方面一直都不太理想。面对竞品不断迭代的动力系统，全新DS 4这台“迟暮之年”的1.6T动力已经显得相当落伍了。圈哥给大家说下，PSA与宝马开发的这台1.6T发动机，早在2004年就已立项2006年正式推出，距离现在多少年也不用再多叙述了吧。

国产“停滞” 进口价更高

自2019年底宝能接手DS品牌后，DS销量并没有迎来上涨反而出现了疯狂下跌，2020年在华销量为425辆，同比下滑了79.9%，到2021年官方甚至都不公布DS在华销量了。同时，深陷危机的宝能汽车，在推出DS 9( 参数 | 询价 )后并没有开展大规模的营销活动，导致该车在市场上“声量”很小。最夸张的时候，DS 9滞销在不少二三级经销商手里就像是“烫手山芋”，六七折的价格直接清库，更是让观望的消费者不敢接手。结合目前最新消息看，DS在国内的工厂基本处于一个半停工的状态，所以全新DS 4并没有国产转而采用进口形式引进。