爆发性不强 油耗适中 噪音偏大 蒙迪欧1.5T试驾测评

[车友头条-车友号-每日侃车]  今年合资品牌整体下滑的势头进一步加剧，不同厂家采取不同应对策略，有些通过降价保销量，有些积极转型新能源。长安福特的策略是将重心转到中级以上的产品线、产品深入本土化策略。去年推出的蒙迪欧( 参数 | 询价 )就以大空间、大联屏和较强的动力取得一定的成绩，6月销量为4335台，还算不错。为了应对今年更激烈的价格战，不久前厂家又推出了蒙迪欧1.5T车型，4款车型价格区间14.98-18.78万元，入门价下探到了15万内，相比之下，思域( 参数 | 询价 )这样的15万级紧凑轿车瞬间就不香了。蒙迪欧1.5T的动力、油耗表现怎样？近期我们对蒙迪欧2023款EcoBoost180豪华型进行了试驾，一起来揭晓答案。

外形风格——新增两个配色更显年轻 取消呼吸格栅

蒙迪欧1.5T与2.0T车型内外饰都基本相同，主要变化是新增两款外观配色，分别是竹影绿和暮雪灰，这台车就是后者，颜色类似近期流行的水泥色，显得年轻个性。

车头扁平八边形中网内部依然是丰富的鳞甲格栅，但取消了3D“呼吸”效果。头灯依然为分体式，LED日行灯与中央镀铬条自然衔接，辨识度较高。一体式近远光灯布置在下方通风道造型内，标配LED光源和自动点亮，自适应远近光只出现在两款高配车型。

侧面造型没有变化，前后悬基本等长，车顶有溜背造型，车尾有上翘，只是车头较为垂直，削弱了运动感。车身曲面变化丰富，采用分段式腰线，立体的底裙，装饰色有镀铬和黑色，也比较丰富。保留了隐藏弹出式门把手，仪式感更出色。

在B级轿车中车身尺寸非常突出，尤其是轴距接近3米，直逼中大型车。

依然提供17、18和19英寸三种轮圈，弯折的细条辐造型很一般。轮胎规格为235/50 R18，匹配韩泰ventus s1 evo3系列产品，具备出色的干湿地抓地力和静音表现。