做了这么多努力,但别克想要回暖也并不是件容易的事。毕竟在此之前,别克在终端市场的优惠力度就很大,而且不止是别克汽车,像是大众、丰田这样的巨头车企,如今也在不断通过降价来维持竞争力。但相比起前面两家车企,别克的品牌影响力确实要小多了,号召力也越来越差,再加上随着国产品牌的崛起,优秀的车型层出不穷,它们不仅外观设计漂亮、智能配置高,同时在三大件上也取得了突破成绩,这让合资光环本就越来越弱的上汽通用别克感到头疼,别克的燃油车道路不一定是走得通的。
另外还要说的是,国内新能源汽车正在飞速发展之中,而别克在这个领域明显还没做出什么成绩。虽然说别克已经推出了E5这台电动车,但目前看来这销量表现并不算太亮眼,4月份卖出了只有713辆新车,5月份卖出了318辆新车,虽说6月份的销量猛涨到了3597台,相比起其他新能源车企,这个数字只能说是平平。在新能源汽车市场毫无建树,也给它的未来发展蒙了一层灰。
写在最后
事实上,作为一家传统燃油车企,面对着新能源发展的浪潮,如何快速转型也不只是别克需要去思考的问题,诸如大众、丰田也是如此。只不过相比起后两者,别克不仅品牌影响力更弱,同时自己的燃油车市场份额也在逐渐被其他车企所瓜分,这也是它未来发展的一个致命点。只能说时代是真的变了,曾经高高在上的美系车,如今也沦落到这个地步,确实悲哀呀!
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(文/车友号 言车有徐)