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Cooper将从Mini独立为新品牌,科尔维特自立门户

五号车论五号车论2023年07月31日 17:09  广东省

[车友头条-车友号-五号车论]  当汽车型号变得比车系(甚至)品牌更牛的时候会发生什么?自立门户几乎是必然的选择,例如被称为东瀛战神的日产GT-R,最初只是日产SKYLINE车系下的双门车型,而如今,日产SKYLINE已经停产(后续将会以SUV车型的身份复出对标丰田皇冠SUV),而GT-R正在按部就班的计划推出R36世代的新车。

其实汽车圈里“自立门户”的远不只是GT-R,宝马集团旗下的MINI品牌也有类似的操作,原先作为车型名称的Cooper即将成为和Mini平行的品牌,同样操作的还有雪佛兰旗下的科尔维特,作为美国超跑的代表Corvette科尔维特将在2025年成为一个独立的品牌——类似的操作还有吗?有。

Cooper从Mini独立成新品牌

Mini目前正在逐步发布有关其2025年新款掀背车的技术细节,这是自2001年宝马用现代掀背车取代经典的1959款车型以来,两厢Mini最激进的更新。这款新车具有角度鲜明的造型,独特的电动车平台,并将在中国和德国进行生产,尽管目前的传统燃油版Mini掀背车将继续在英国生产。

但同样具有历史意义的是宝马决定将Mini掀背车(或者在美国称为硬顶车)重新命名为Cooper,这个名称一直是保留给Mini更运动版本的车型,可以追溯到1961年。基本的电动版Cooper E配备了可以输出135千瓦/184马力的前置电动机和40.7千瓦时的电池,而能输出160千瓦/218马力的Cooper SE车型则采用更大的54.2千瓦时电池组。

然而,Cooper并不是唯一一个成为独立车型的车型等级,Mini就曾经从罗孚汽车阵容中的一款车型转变为在宝马旗下拥有一系列车型的品牌,如今Cooper也只是在重演Mini的故事。

(文/车友号 五号车论)

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