不偏执，做自己，标致408X才是家用的从容之选？

[车友头条-车友号-趣车坊]  从接触社会到每个人都拥有自我意识，我们一直都在做选择，选择自己喜欢的，选择自己热爱的，似乎是情理之中的事情。

但随着年龄的增长，社会阅历的丰富，人们往往会失去自我，丧失本应该属于自己的心田，这个时候我们的选择往往比较违心，选择别人认可的似乎更重要，而自己内心真实的呼唤，似乎被藏在了内心深处。这是生活中我们都难以避开的，然而在众多情不得已的事情中，我选择买车这件事遵从自己内心的想法。

所以就有了上图的车——东风标致408X( 参数 | 询价 )。因为是汽车媒体的职业，所以最早了解到这款车型时很多朋友都还不知道它，其实在海外它的名字就是New408，由于标致品牌最新的家族式设计语言过于惊艳，我对它的印象也极为深刻。熟悉我的朋友都知道，我的上一台车子是浑身散发着法系天花板既视感的DS3( 参数 | 询价 )，2012年左右的车型到现在依然很能打，也是因为这台车大家都觉得我很另类，因为我买车从来不从众。

408X这款产品从亮相到国内上市，外观设计一直是用户关注的焦点之一，不随波逐流，用醇厚而又前卫的设计语言征服了当代年轻人的审美需求。

车子尾部的设计其实是我最喜欢的，也是408X本身想要凸显的产品点，这种“跨界”从很早之前就已经有了，比如广汽本田歌诗图( 参数 | 询价 )，东风启辰T90( 参数 | 询价 )等车型，前者已经停产，后者依然在售，说实话，这样的产品从整体的设计上来看，还是很能体现设计师的心思的，而408X作为一个打破品类界限的全新车型，我站在媒体的角度上来说，408X是近十年来我认为最好看的跨界车型，没有之一。当然，内饰部分，更值得品位。最早吸引我关注这台车的，其实是内饰，外观的审美或许是进入国内之后才培养起来的。因为408X的内饰是目前i-Cockpit沉浸式座舱最新的设计，虽然有一些功能布局以及按键操作逻辑跟雪铁龙比较相似，不过我还是觉得这套内饰更加符合年轻用户的审美，单从这一点来看，我觉得标致是懂年轻人的。

（文/车友号 趣车坊）