善于“发现”美好事物！云南试驾路虎发现运动
ams车评2023年08月08日 12:19 北京市[车友头条-车友号-ams车评] 先说句题外话，前些天受到台风“杜苏芮”的影响北京连降暴雨，多地发生洪涝灾害，大批民众受灾。在灾情最严重的地方，有一群路虎卫士( 参数 | 询价 )的车主自发的顶着大雨，转移救援了很多受困群众，此举被网友们赞誉为“中国卫士”这其实也反映出了路虎强大的越野能力和其品牌传递的精神。而在这阴雨连绵之际，我在云南弥勒再一次的感受到了路虎的魅力，不过不是卫士，而是全新路虎发现( 参数 | 询价 )运动。
是“发现”但却不是“运动”
虽然厂家称之为全新路虎发现运动，但实际上这一次只是小改款车型。不过发现运动和发现之间的关系对于不了解发现家族（现在可以叫发现品牌了）的朋友可能稍显陌生，其实发现运动并不是发现车型的运动版本，二者的定位差了两个级别，追踪溯源的话它更像是路虎神行者( 参数 | 询价 )（FREELANDER）的继任者。前者在2014年国内上市时被命名为发现神行，并且归入在发现家族，直到2020年才改名为发现运动。
而在车辆的内外饰设计上可以看出，发现运动和发现真的是“亲兄弟”。全新亮银色前格栅造型与发现车型如出一辙，前保险杠两侧增加了类似虎爪的造型设计，也增添了些许运动的气息。
而车身的侧面，则能看出更多发现家族的“DNA”首先飞桥游艇式的C柱非常吸睛，宽大的处理增强了车身的运动感与力量感。后面的舷窗在为后排乘客提供良好采光的同时，还告诉旁人两个讯息：1.我和发现是一家子。2.我也很“尊贵”其次从翼子板DISCOVERY LOGO发起的车身肩线一直贯穿到后尾灯，让整车在视觉上有一种向下俯冲的姿态。
不过遗憾的是它的发动机采用横置布局，所以它的L113距离并没有那么长，整体的比例就没有发现车型那么“豪华”另外发现运动虽定位为中型SUV，但它为了保证越野时的车身通过性并没有刻意加长加大，所以它的车身尺寸放在当下的SUV市场并不算大。
（文/车友号 ams车评）
