这合资被严重低估？它其实是卷王 22万起买中大型SUV！

[车友头条-车友号-玩车教授]  

近几年中国自主品牌在新能源汽车领域的竞争相当激烈，它们内卷出来的产品也可谓是百花齐放。或许是因为自主品牌之间的竞争过于耀( 参数 | 询价 )眼，导致不少合资品牌纯电动汽车的光芒也被掩盖。

事实上在积极发力新能源汽车领域的合资品牌当中，也有不少产品力相当不错的车型，例如教授今天试驾的别克E5( 参数 | 询价 )就是其中之一。别克E5共有5款车型，售价区间为22.29万-27.89万元。

别克E5作为别克品牌首款基于ULTUM奥特能平台打造的车型，它采用了全新的别克品牌LOGO和最新的电动化设计语言。新车的整体设计在遵循了电动化汽车的主流审美的同时，也比它的兄弟车型别克E4( 参数 | 询价 )更加符合家用定位。

具体来看，别克E5的车头采用了时下流行的分体式大灯以及纯电平台车型标志性的封闭式前脸设计。另外，或许是为了让封闭式前脸更有设计感和立体感，新车前脸还融入了点阵式设计和网格纹理。

别克E5饱满的车身侧面给人一种沉稳雅致的感觉，它的侧面线条设计相较于主打运动化的E4少了几分个性运动，但多了几分干净柔和。

在教授看来，这样的设计更加符合大多数家用汽车消费者的胃口，毕竟我们在日常驾驶中更需要保持平和的心态。

别克E5的车尾显得非常敦实沉稳，它的车尾由贯穿式尾灯进行上下分割，尾灯上方整体向上收窄，而下方则格外丰韵。借用武术界的一句话来讲，就是给人一种下盘很稳的既视感。

事实上除了设计之外，别克E5的沉稳大气也来自于它的车身规格。新车车身长宽高分别为4892mm、1905mm、1684mm，轴距达到了2954mm。

长车头+短前后悬+1905mm的宽体车身设计不仅增加了车内的乘坐空间，同时也拉长了整车的视觉比例。

内饰配置方面，别克E5搭载了别克全新一代的VCS智能座舱，中控台上30英寸的一体弧面6K屏放在车内尤为醒目。由于别克E5中控台上的弧面屏是一整块完整的屏幕，因此相比起来其他车型的双联屏设计有着更强的整体性。

（文/车友号 玩车教授）