居然只卖30万不到！坦克400 Hi4-T太炸裂了！

[车友头条-车友号-玩车教授]  作为实质上打开了硬派家用SUV这个细分市场大门的坦克品牌，其超级爆款坦克300，以及在更高端市场上颇有成就的坦克500，都是当下在各自价位区间段中绕不开的购车选择。又或者换句话说，这两款车，针对的是在硬核家用SUV这个大类中的主流需求市场。

但从2021年开始，消费市场出现的明显动向是消费细分化，因此如果我们考虑这样一个需求：一个人想买一台硬核家用SUV，它希望车子有高于坦克300，能媲美陆巡之类车型的越野通过能力，也要求这样的车要有更硬核的外观，以及相比传统的20-30万级SUV更豪华，更有格调的内饰，在此基础上，还希望车子在拥有一定空间的同时，最好能最大限度兼顾城市通勤使用所需要的低能耗。试问，有这样一款车能满足需求吗？

现在有了，它就是坦克400 Hi4-T，一款在整个坦克家族中都相当特别的新车。新车预售价区间为28.5万-29.5万元。

新车的外观一看便知，是非常典型的硬核SUV风格，事实也确实如此。无论是超高的接近角和离去角，车尾外挂的全尺寸备胎，还是无比宽大的四个轮拱，再到非常高的车体高度和车体中线位置，这一切都证明着，这是一台真正可以玩越野的硬核车型。

尽管在现场展出的新车仅搭载原厂胎，但根据不少现场媒体的表述，这款车实际上是可以安装尺寸更大的AT全地形胎的。而我们之前对于这款车的静态体验中也提到过一个事实：这款车的悬挂结构非常厚实，是可以切实承受得住非常大的越野工况冲击的。

同时，只要你蹲下来看就能看到，新车那巨大的后差速器几乎是整个车体后部最显眼的“肌肉”。这个差速器和位于变速箱后部的后差速锁配合，这款车实际上标配就已经有两把锁，而且还可以选装前差速锁，换句话说，满血状态下的坦克400 Hi4-T，实际上是一台彻头彻尾的，三把机械差速锁的车。

（文/车友号 玩车教授）