合并LC和RC？雷克萨斯全新轿跑车信息曝光
五号车论2023年08月29日 09:22 广东省[车友头条-车友号-五号车论] 全球汽车市场都在浩浩荡荡转型电动化，不但很多民用家用车都面临停产，很多经典跑车和车系都要被砍掉或者合并。之前我们也报道过奔驰推出全新轿跑车CLE( 参数 | 询价 )，就是合并了昔日的E级( 参数 | 询价 )轿跑和C级( 参数 | 询价 )轿跑。而有传言报道，奥迪也计划合并A4( 参数 | 询价 )和A5( 参数 | 询价 )车系。
不单是欧洲车厂，日本车厂也在偷偷进行这个计划，根据日本汽车媒体爆料，一款全新的雷克萨斯轿跑车将在2025年秋季发布，用来取代LC和RC两款车型。
众所周知，雷克萨斯是一家日本豪华品牌，LC( 参数 | 询价 )和RC备受关注但年代较久的运动轿车。RC（Radical Coupe）于2014年10月开始生产。与此同时，LC于2017年发布，但其研发始于2011年，此前还有2012年的LF-LC( 参数 | 询价 )概念车。
这两款车型既提供了性能，也保持了雷克萨斯的日式奢华风格。然而，它们最为人熟知的可能就是其独特的自然吸气5.0升V8发动机，其他汽车制造商几乎没有类似的产品。
不幸的是，这些发动机不符合最新的法规要求，而新款雷克萨斯轿跑车将放弃V8发动机，转而选择混合动力V6发动机。替代LC的新车可能最终会提供插电式混合动力。
报道称这将是更为豪华的轿跑车型，位于旗舰LFA( 参数 | 询价 ) II之下，传闻中可能被称为LFR。新款轿跑将基于与旧款相同的TNGA-L平台，但架构将进行重大升级，使底盘更加坚固轻巧。
性能方面，这款全新轿跑车的动力系统将采用3.5升V6发动机的混合动力驱动。整个系统的输出据称仅为380 PS或375马力，这实际上有点令人失望。该输出表明这是对当前LC 500h的直接替代，后者可提供354马力（359 PS）。丰田的Tundra皮卡车采用了一种更强大的涡轮增压3.4升发动机，混合动力版本的最大输出功率为389马力或437马力。
（文/车友号 五号车论）
