比亚迪高端化成功，竞争埃尔法，续航620km，月销量过万

汽车爱卿2023年09月21日 12:16  江西省

车身侧面是较为常规的MPV轮廓，车窗上沿的银色镀铬条一直延伸到D柱，并连接一块大尺寸的银色D柱装饰板，侧裙位置也配备镀铬装饰条，搭配多辐式轮毂后，提升了整车精致感。尾部配备粗壮的贯穿灯带，内部还有类似箭头的灯源，辨识度同样不低。

坐进车内，能看到双幅式的方向盘，搭配前方嵌入式的液晶仪表盘和右侧15.6英寸的悬浮式液晶中控屏，有效提升了座舱内的科技感。同时，这块中控屏也具备自适应旋转功能，能根据需求调整屏幕，这也是比亚迪车型的一个特色功能。

尺寸方面，腾势D9的三围分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，这个尺寸足以竞争丰田埃尔法( 参数 | 询价 )了，要知道埃尔法的三围不过是4975/1850/1945mm，轴距也才3000mm。而且腾势D9的车内配备很多豪华配置，比如第二排座椅不仅造型类似航空头等舱，还自带加热/通风/按摩、电动调节等功能，车内更是标配14扬声器丹拿音响、车载冰箱、车内香氛等高端功能，原厂埃尔法配置都没这么丰富。

动力方面，腾势D9 EV车型提供两驱版、四驱版不同选择，最大功率分别为230kW和275kW，CLTC纯电续航最长620km。销量主力则是DM-i车型，全系均配备1.5T涡轮增压发动机，也有两驱版、四驱版可选，系统综合功率分别为221kW和299kW。并且DM-i车型可油可电，长途旅行也不用担心补充续航不方便，更贴合当下的用车环境。

不难发现，腾势D9的产品力在30万左右的MPV中真的算比较出色的，面对百万级的丰田埃尔法也能保持竞争力，怪不得能得到消费者的认可，销量很高。

（文/车友号 汽车爱卿）