深圳大梅沙试驾第三代揽胜运动版：寻找驾驶的激情与乐趣

[车友头条-车友号-懂车]  上周末，懂哥在大梅沙附近带着家里的小朋友一起驾了第三代揽胜运动版( 参数 | 询价 )。这款霸气十足的豪华SUV，无论从哪个角度看都散发着“我不好惹”的气场。它的外观设计流线动人，如同海边狂风中的一抹孤独，神秘而又迷人。车内配置也让人感到惊喜，豪华与运动的完美结合，就像咖啡遇上红酒，味道恰到好处。

第三代揽胜运动版基于揽胜( 参数 | 询价 )家族的设计语言，融合了运动与豪华两种风格。新车采用了流线型车身设计，前脸设计更具运动感，保险杠采用X型设计，并嵌入运动装饰条和雾灯，让整个前脸显得更加宽大。车身线条简洁大方，力量感十足。车尾部分则采用了全新设计的尾灯：简约干练的车尾嵌入一条亮黑饰件，将尾灯完美的融入其中，当点亮时非常醒目，拉伸了车尾的横向视觉效果。

第三代揽胜运动版在保留了揽胜家族的豪华气息的同时，也注入了更多的运动元素。车内采用了大量真皮和金属材质，营造出豪华且舒适的驾驶环境。全液晶仪表盘和中控大屏幕则彰显了科技感。另外，运动风格座椅和方向盘，以及标志性的“Range Rover”英文标识，让这款车在彰显豪华的同时也不失运动气息。

懂哥体验的是第三代揽胜运动版燃油L6 400PS版，搭载了3.0T发动机，最大功率达到400马力，峰值扭矩为550牛·米，0-100公里/小时加速时间为5.7秒。试驾过程中，这款车的加速迅猛，动力输出平顺且线性。踩下油门，加速时推背感明显，发动机低沉的咆哮声听着令人着迷。

在公路上开起来，第三代揽胜运动版就如同一匹脱缰的野马，动力源源不断，加速迅猛，让我有一种驾驭风的感觉。它的悬挂系统经过精心调校，过滤掉路面的坑坑洼洼，让驾驶过程舒适又安全。方向盘手感沉重但又不失灵活，让人信心倍增。

作为一款豪华SUV，第三代揽胜运动版在越野性能方面也有着不俗的表现。全时四驱系统，以及可调式悬挂系统等高科技配置，使得这款车能够轻松应对各种复杂路况。新车搭载了InControl OS 2.0信息娱乐系统，搭配13.1英寸悬浮式曲面触控屏，全面优化的高清触控屏菜单层级设计，至多两步即可实现 90% 的常用功能。

（文/车友号 懂车）