品牌发布近4月尚无新车上市，东风纳米还有机会吗？
汽车有智慧2023年12月05日 18:55 浙江省[车友头条-车友号-汽车有智慧] 当然，如果说品牌发展需要时间，那如果有一款竞争力十足的产品，也能迅速打开局面，可目前的情况是，纳米01根本不具备同级产品的竞争力。
“拒绝缺憾美，重新定义国民车，满足国民对美好生活‘既要、又要、还要、更要’的诉求，就是东风纳米的奋斗目标。”东风纳米总经理陈萌表示：“空间大师、美学博主、智控达人、节能新星，这就是纳米01——大美智能国民车！”
但真的将纳米01拉出来一对比，其实情势并不如陈萌所述的那么乐观。
比如售价方面，起步7.98万，有一说一，并不低。要知道，长安LUMIN糯玉米售价区间是4.99万元- 6.99万元，比亚迪的海鸥，售价区间也不过才7.38-8.98万元。更夸张的是，纳米01的顶配版本竟直接来到了10.98万，这个价格已经突破了消费者对于小型电动车的 。正如一位网友所言，“这个价格，我为何不考虑大众ID3呢？”
另一个网友的观点很是中肯，小型电动车面对的消费群体，对于车子的需求其实并不需要太高的 配置，安全配置到位即可，价格高了就得凉。
纵观现在非常火爆的小型电动车，多数的共同点是价格便宜，出行成本低，这是来自市场最真实的需求，而东风纳米显然最基本的都没有做到。
陈萌曾说过，上市过程中尽快做到月销1万台以上。这个难度有多高，不言而喻。
当然，需要先声明的是，我们并不是否定东风纳米打造小型电动车的价值和意义。毕竟从新能源整体的迈进和推动来讲，纯电动小车确实将新能源带入到一个全新的领地( 参数 | 询价 )，这也是广大还没有开上汽车的消费者的真实客观需求，是人民的需要。
中国市场是多元的，能够足以容下不同细分市场、不同定位的产品。只是如东风纳米这般，只打旗号，不见真章的操作，真的能打动选择如此多的潜在消费者吗？（采写|汽车有智慧 火焱）
（文/车友号 汽车有智慧）
