全新BMW 5系很能打，但宝马如何扛到2025年？

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  过去的成功无法解决今天的问题，更无法轻易复制到明天。从燃油迈向电动，是两个不同时代的切换，宝马的未来能达到何种成就，谁都无法预知，仅从目前来看，宝马的情况并不乐观。

今年广州车展，宝马带来了全新BMW 5系长轴距版和纯电动BMW i5，号称为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。

对于这两款车，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔毫不客气的表示：“全新BMW 5系油电齐发，一方面实现了宝马主流车型的全系电动化，另一方面以数字智能领域的突破性创新，成为宝马未来出行愿景的最新力证。”

宝马作为豪华市场的代表车企之一，和多数车企一样，在电动化的大潮下选择顺势而为，拥抱电动化，企图在未来智能电动市场得到更多，将深入人心的品牌影响力在横向的时间和纵向的空间上得以延展。

但理想是丰满的，现实却充满曲折。对于目前的宝马来说，一个全新BMW 5系真打不动2024年的激烈竞争。

最中国的宝马5系

作为宝马的门户担当，BMW 5系的诞生可以说是世界汽车史上的里程碑。该系列车凭借出色的运动性和领先的技术成为行政级高档轿车的一个标杆车型，也是目前为止宝马在中国市场最成功的车型，BMW 5系已赢得了超过200万中国客户的青睐。

那么在满足用户需求的基础上，如何更好的贴合中国消费者用车习惯，并且能带来新鲜的豪华体验，这成了宝马能否在智能化浪潮中脱颖而出的关键。

为此，全新BMW 5系也坚定地践行了“本土化”发展战略，被称为最“饱含中国元素的智能豪华座驾”。

根据宝马方面的介绍，BMW 5系和i5 整个开发过程中充分考虑了中国消费者的需求，成为中国市场“专属高定”车型。从定位、设计、智能各个维度专为中国用户定制，可以说BMW 5系来到中国几乎重新设计了一遍。“Li”加长轴距或许是宝马了解国内消费者的开始，加长后的宝马车型也获得了国内用户的一致认可。全新BMW 5系再一次突破自己，车长达到5175毫米，轴距3105毫米，车长几乎达到了三个成人的身高，可见中国用户对空间的执着。

（文/车友号 汽车有智慧）