创业选五菱准没错，五菱荣光小卡加长版车主体验

[车友头条-车友号-第一车讯]  时光荏苒，尤其是选择创业之后感觉时间过得更快了，我还很清晰记得刚买五菱荣光小卡( 参数 | 询价 )的场景，那时候自己就像奋斗路上的“新兵蛋子”，也是颇有感触！

因为自己是五菱荣光小卡加长版的车主，所以很多同行换车时候我都推荐大家考虑一下它，主要是真的感觉这款车拉货安心又可靠，不是自己真的日常驾用，咱也不可能推荐它，给它打保票。

其实买拉货的车，载物能力是要优先考虑的，想买五菱荣光小卡，咱就直接上加长版1.5L的，我也最推荐这款。五菱荣光小卡的设计了2.96米和2.25米两种加长尺寸货厢，其轴距也来到了3050mm超长水准，1.87米的车身高度设计太合理了。

关于两个版本的货厢其实对应的就是单排和双排两款车型，单排版本自然货厢更长，究竟怎么去思考，怎么去对应自己的实际需求，兄弟们肯定是能分辨的，这个不多说；因为天天开车，也开过其他朋友的小卡( 参数 | 询价 )，所以更清楚3050mm的轴距意味着什么，其驾驶时候的稳定性和平稳感能给跑货的时候带来舒适安心的体验，一定不能忽视这个。

很多小卡把车身设计的过于高，这属于完全没有过拉货经验的操作，之前开其他小卡车就遇到过地库进不去的情况，非常无奈且棘手，然而现在天天驾驶五菱荣光小卡还真就不担心这个，1.87米的车身高度正好，有没有老铁开车遇到过没法通过路卡的时候，可以举手！

五菱荣光小卡加长版是有进一步强化底盘的，有效载重达0.735吨，车架采用了钢比例超80%的高强度钢，使得承载更可靠，另外这车底盘后桥还运用了6片式钢板弹簧结构，属于是让承载力更上一个台阶。

我入手的五菱荣光小卡加长版搭载了一台1.5L动力发动机，配备了超大尺寸10吋刹车助力泵，搭配ABS+EBD系统，整车采用前悬麦弗逊式独立悬架，包括EPS电子助力、遥控中控、一键升降、空调（选装）等人性化辅助功能统统到位，大家买车的时候可以根据需求选配。

（文/车友号 第一车讯）