“杂牌”电动车月销6000，没有人能顶得住BBA的降价冲击！

[车友头条-车友号-汽车扒一扒]  从一台25万以内豪华轿车角度来看，宝马i3没有什么不妥，所以才会拥有一定的销量表现。

的确，宝马i3的智能驾驶辅助、科技表现不算最强，但对于三四线城市用户群体来说，宝马的品牌价值、操控表现都不能算差。

当年李斌的ET5上市就号称要超过宝马3系，虽然电控、智能化、自动驾驶辅助优势明显，但还是在终端销量上无法追赶宝马3系，如今更是连宝马i3都无法追赶。

也就是说，电动化、智能化这个信息茧房包裹的只是一部分用户群体，对电动化、智能化不在意的用户群体更为庞大，绝大多数消费者买车看得还是品牌认知度。

同样的预算买车，品牌第一、综合产品力其次，所谓的杂牌电动车，无非就是产品力与价格没有高度呈现出诚意。

（文/车友号 汽车扒一扒）