不得不承认，丰田依旧很能打

[车友头条-车友号-智选车]  当然，尽管2023年丰田中国的表现还算不错，但是我们依旧不能否认其在电动化和智能化方面的进度略显迟缓。同样的，丰田中国也认识到了这个问题，并在积极做出改变。

比如在电动化领域，广汽丰田将bZ4X焕新打造成铂智4X( 参数 | 询价 )，不仅起步续航给到了615km，而且起步价低至17.98万，可谓诚意满满。

另外，以实用主义至上的丰田对于电动化的理解显然有些不同，集合了燃油车和新能源车共同优势的HEV智能电混车型成为其电动化的主要发力点。

近期全国多地的大雪天气似乎也在将纯电动车的短板进一步放大，没准HEV、PHEV、REEV才是更符合大多数消费者实际使用需求的动力形式。

而在智能化领域，丰田中国已于2023年8月1日宣布将中国最大研发基地“丰田汽车研发中心（中国）有限公司（简称：TMEC）”正式更名为“丰田智能电动汽车研发中心（中国）有限公司”（简称：IEM by TOYOTA”），决定进一步加强智能化、电动化技术的本土研发。

诚然，自主品牌在智能化和电动化方面取得的成绩值得肯定，也在一定程度上实现了弯道超车。但是我们不得不承认的是，丰田依旧是个不容忽视的对手，你们认为呢？

（文/车友号 智选车）