请问吴周涛先生，北京现代30万销量计划泡汤，又要新挑战乎？

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一个身在中国的品牌，发布全年业绩总结的时候却绝口不提中国市场的销量，这是为何？

今年2月22日，北京现代在品牌官方微信公众号上发布了关于现代汽车集团2023年全年业绩的信息。

信息显示，2023年全年，现代汽车的全球销量有421.6万余台，同比增幅达到了7%；现代汽车集团2023年全球销量则超过了730万台，再次成为全球第三大汽车集团。销量可观的同时，现代汽车集团在2023年的总营收和营业利润表现也同样很优秀。

放眼全球市场，现代汽车以及现代汽车集团都是毋庸置疑的头部“玩家”。但这篇品牌官方发布的文章，奇怪就奇怪在，只提现代汽车和现代汽车集团的销量，却不提北京现代2023年在中国市场的销量表现。

究竟是现代汽车不重视中国市场？还是因为北京现代的销量过于孱弱，食言而肥，公布出来有损“颜面”？

去年上半年，在接受媒体采访时，北京现代常任副总经理吴周涛谈到对北京现代的期许：

“对现代汽车来说，中国是全球第一大汽车市场，他们不可能放弃；对北汽来说，北京现代一年最少贡献30万辆新车销量……”

30万这一“保底线”，吴周涛不止一次提及，采访中他还表示，北京现代内外体系都在，1100万辆客户基盘也在，只要重新梳理、调整策略，北京现代的年销量不可能是30万辆的水平。

2023年已过，请问吴周涛先生，可曾记得当初夸下的“海口”？

跑赢了？跑输了

在这篇关于现代汽车2023年佳绩的官方文章中，北京现代不提北京现代2023年的销量，并不是因为数据没有统计完毕。

（文/车友号 趣车坊）