“硬”起来的普拉多，让丰田继续“霸道”

[车友头条-车友号-汽车生活]  一夜之间，汽车市场仿佛又回到了五年前！

硬派越野的图腾——普拉多回归。但这一次，它并没有选择目前主流市场的混动模式，也没有选择在“降价潮”下进行妥协。

反之，作为一款纯燃油车型，全新普拉多的起售价竟高达47万元（预订价，非正式上市售价）。对比上一代车型36.98万元的起售价，不仅仅是起步上涨了10万元，而它的直接竞争对手坦克700 Hi4-T仅42.8万元起，也比它低了接近10%。

而且纵观各大社交平台，虽然有关全新普拉多的内容异常火爆，但网友们的评论着实有点让人看不下去：“新霸道不再纯粹”、“普拉多时代已经过去了”、“2.4T这价格有点夸张”……或许有人在评论区多说一句全新普拉多的好话，都会被水军攻击、淹没。

为何在降价潮、电动化、舆论环境下，一汽丰田全新普拉多还能岿然不动，还像五年前那样“硬”气？

键盘侠喷得越狠，实际就卖的有多好

说实话，网络上的评论区看得我都信了，现实却是啪啪打脸。

预订一小时订单量突破5000台。逆风翻盘的全新普拉多当然有“硬”的资本。

“开启预订之后的这几天，我们店已经有快20个订单了。”汽车生活从一汽丰田四川地区某经销商销售经理口中获悉。要知道全国一汽丰田经销商数量已超过700家店，算下来全国的订单量恐怕远不止5000台了。

该4S店销售经理还透露，“客户普遍关心的是提车时间，至于配置、价格之类的，基本都没怎么过多关注，现在下订是为了抢占提车顺序。但正式交付之后，正常情况下20个订单可能需要两个月才能交付完”

让笔者感到意外的是，目前离全新普拉多的正式上市还有四个月之久，甚至店内连展车都还没到，甚至这款新车连最终上市售价是多少也都还没有揭晓。

流水的SUV车主，铁打的普拉多“忠粉”

（文/车友号 汽车生活）