F150青春版，2.3T，可加柴油，探店游骑侠Ranger

[车友头条-车友号-GO车情报员]  皮卡在国内属于比较小众的领域，但依然有一小部分消费者出于工具车或自驾游的需求，对皮卡情有独钟。江铃福特的游骑侠Ranger( 参数 | 询价 )在去年底上市，起售价14.58万元，价格还是比较实惠的。日前我们到线下拍摄了一组照片，一起来看看这款皮卡有哪些亮点。

外观设计：猛禽青春版，主打的就是硬派

车头设计十分敦实，巨大的中网经过黑化处理，两侧的C字型大灯通过一根粗壮的饰条相接，呈现力量感。总的来说，游骑侠Ranger的前脸挺符合福特家族特征的，看起来像猛禽青春版。

车长超5.3米，侧面就是传统的皮卡造型，也没什么花里胡哨的线条，主打的就是简单直接。

轮毂采用经典的六幅造型，轮胎规格为255/70 R17，适合越野，品牌为佳通。

不得不说，4S店的装饰摆件直接影响了后斗的装载能力呈现，查了下数据，后斗尺寸为1458*1584*529mm。

内饰设计：没有质感， 主打的就是功能性

中控台造型中规中矩，要说质感，那是没有的，一来是价格摆在那里，二来福特的皮卡一向不注重这方面，除非你是近60万元的F150( 参数 | 询价 ) LTD。不过不管怎么说，方向盘倒是全系真皮，这要比一些同价位的自主车还厚道。

12.3英寸的全液晶仪表盘也是全系标配，在2024年的当下属于基本功了。

中控屏尺寸为12.1英寸，竖向放置，不得不说，这块屏和中控的违和感还是比较强烈的，不太协调。车机功能部分，支持CarPlay、双音区语音识别等。

展车是一台手动挡车型，换挡杆附近也是比较质朴，能看到电子手刹、驱动模式切换旋钮等。

空间表现：座椅功能不多，后排比较宽敞

福特游骑侠Ranger的座椅全系都是仿皮材质，问题不大，毕竟四五十万的奔驰宝马也不是真皮。座椅功能十分抠搜，全系没有腰部支撑，18.98万元及以上的车型才有主副驾电动调节，24.08万元及以上的车型才有座椅通风。