继续蝉联销量榜首，有口碑有排面，别克GL8当之无愧MPV之王

[车友头条-车友号-路瑶马力说]  说起最近的MPV的市场，可谓是声势浩大。新车持续涌入不断为MPV市场注入新动力。然而透过喧嚣的表现，我们不难发现，MPV的基盘还是被那些市场常青树所掌握。市场波澜不断之下更突显了别克GL8( 参数 | 询价 )的MPV王者风范。至于为什么，原因有三。

第一：终端销量最多

GL8车系在国内自诞生之初到现在累计用户接近180万，可想而知多少家庭商务用途，将多少人次平安送达目的地。

而为什么能够累计如此多的用户，与销量密不可分，GL8车系已然多年盘踞MPV销量榜榜首，基本可以说是打遍天下无敌手。但自从进入2023年，各家车企如腾势( 参数 | 询价 )、理想、小鹏等新能源品牌都纷纷推出了MPV车型入市抢夺蛋糕。而在他们中，有玩概念的，有外观噱头十足的，更不乏堆砌配置的。但当宣发热度逐渐褪去，大家最终选择最多的，还是最可靠的老大哥GL8.

2023年，GL8劲销118628台，再次登顶2023年MPV终端销量榜。来到24年，G8L销量依旧一骑绝尘，2月销量第一，在最新公布的3月前两周销量依然第一。终端卖的最多，GL8被称为公路王者毫不为过。

第二：口碑好才是真的好

GL8可谓是中国MPV的开山鼻祖，1999年，国内并没有MPV的概念，GL8的诞生可谓是填补了中国MPV市场的空白，也给了国人商务接待和大家庭用车的一个最好选择。

而用户也逐渐发现，这台车不仅乘坐舒适，而且故障率极低。正是如此，良好的口碑和庞大的用户基础便逐渐成为了GL8安身立命之本。当然好的口碑，不仅仅得是宜家宜商，乘坐舒适这么简单。良好的保值率和维保费用同样是衡量一台车成功与否的关键。

刚刚也说了，GL8在国内已有180万的保有量，如此庞大的保有量，加之GL8宜家宜商的属性。所以GL8的二手的保值率基本是MPV中最好的，同时后市场的维修、保养、以及改装等等方面，也会更加便利、便宜。总而言之，这个强大的优势，是其他车型和品牌很难短期实现的，这也让GL8有了车界“硬通货”的称号。