消费者喜提ID.4X降价？车市还是百花齐放才更香！

[车友头条-车友号-直播车市]  日前，我们从上汽大众官方获悉，上汽大众ID.( 参数 | 询价 )4X在限时成交价14.98万元起的基础上，更推出老车主至高6000元补贴，活动有效期至2024年3月31日。此前2024款大众ID.4X售价19.5888万相比，优惠后的价格足足便宜了5.2万元。

这已经不是上汽大众ID.X( 参数 | 询价 )第一次降价。在今年年初，ID.4X( 参数 | 询价 )就已经降过一次价了。要知道这可是一辆车长4米6，轴距达到2米76的车，空间尺寸比同级别的比亚迪元PLUS( 参数 | 询价 )和埃安Y，终端价格也不遑多让，表现出极强的战斗力。

这样的降价幅度不禁让人想起去年ID.3( 参数 | 询价 )的降价。当时ID.3起售价降至12.59万，上演了雪铁龙C6( 参数 | 询价 )“20万老气横秋，12万成熟稳重”的剧本。ID.3纯电车型降价当月的7月份销量就达到了7378辆，订单量突破10000辆，而在6月份，ID.3的销量仅为1819辆。随后的5个月时间里，ID.3销量持续上涨，在10月份突破一万辆。2023年，ID.3累计销量已经突破10万辆。

如今，ID.4X又是同样的操作路径，能否重现去年的盛况呢？

消费者怎么看？

参考上汽大众ID.3的案例，大众ID.3定位是一款紧凑型纯电轿车，它的用车场景为城市代步通勤。其产品素质相当出色，在车身长度为4261mm的情况下，轴距却达到了2765mm，兼顾了灵活操控和宽敞空间。同时前麦弗逊/后多摆臂的独立悬架组合，加上大众独有的调校，让ID.3的驾驶质感保留了之前燃油车的体验，这对消费者来说相当友好。

另外，它搭载了52.8kWh三元锂电池，CLTC续航里程为450公里，新车采用后驱单电机结构。

和同级别的国产竞品相比，其产品力并不弱，有的一拼。

说到ID.3能够销量持续热销的最重要的原因，肯定就是价格。ID.3起售价为12.59万，来到了12万的价格区间，价格基本上和很多同尺寸的国产纯电车产品看齐，至少大众ID不再高高在上。这对于很多对大众品牌有好感的消费者来说，他们是愿意了解、试驾这款车的。

（文/车友号 直播车市）